Rocfling

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所以，你说阿里还有什么竞争力？！一个最基层的员工都能收一个亿。供应商的成本，最终都会转嫁给消费者，东西肯定会又贵又不好，拿什么跟拼多多竞争？！！

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高铁其实很多人坐不起的

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美国92汽油差不多3.5-4美元一加仑，一加仑是3.8升，那么美国92汽油也差不多1美元一升，美国车油箱按50升吧，加满一箱油50美金。
在美国吃份麦当劳，点一个汉堡，一杯可乐，一份薯条差不多10美左右，两个人20美金够了。
所以真实情况大致是加一箱油够两个人吃2顿半麦当劳。
加油确实比...

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回复@择股择时抓机会: 这样说从逻辑上来讲是有可能的，但是一个国家的发展与文化，政治选择与管理，国内国际环境政策变化都相关。历史上小国逆袭的例子不是没有，但长时期的繁荣与领先的就很少了。所以，越南能做的是依附他旁边的邻居，如果选边站队，如果选错了，一样不会好日子！//@择股择时抓机...

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越南的制造业，这近十年主要承接中国的产业转移，同时利用欧美等对其的关税优惠取得了Gdp数字上的飞跃。但是，越南的劣势也很多，主要是（1）产业链不完整，尤其是供应链，如大宗商品还是基本上依赖从中国进口；（2）体系抗风险能力差；（3）国内消费虽有升级，但整体消费能力有限；（4）投资方向...

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我上次也问在国信上班的，说不开市他们就不上班

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看能卖几台吧，过于自信了，真的是！

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侧面可以，前面不行

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知道你没有，才敢夸海口！

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看到付费流量，就知道阿里还是没希望！

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炒个股而已，搞得好像赛力斯是你亲儿子似的！赛力斯本来就是没有灵魂的，从合作第一天开始就注定了！你这搞得像个怨妇似的！如果觉得赛力斯股价还能继续嫖，你就好好嫖！如果觉得没未来，看好就收，落袋为安就行了！！

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目前看华为也不是万能药，除了赛力斯的M7和9因为是第一个吃螃蟹的，稍显成功外，其他品牌目前合作的几个，都看起来表现一般。M5的尺寸不大，价格也贵了！

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回复@量能居士: 还是早了点，要再等等//@量能居士:回复@量能居士:时隔两月再次建仓赛力斯。 现在成本90。 短线目标120。 新M5战报，据说在4k以上。 这个成绩可以说很优秀，但跟我自己预估的有一点差距。但问题不大，毕竟这是不可退的大定。 $赛力斯(SH601127)$

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哥，你怕是还没搞清楚啥叫毛利

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当时说年利率增长几倍几十倍的时候，就应该想到会有这一天

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差20-30万，完全不同的客群定位，针对个啥哦

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理想以前擅长以大打小，所以L6其实没什么必要，不如直接L7降价。

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回复@厦航_蒸鸡小伙子: 榨菜是便宜，但不符合世界上绝大多数国家人的口味//@厦航_蒸鸡小伙子:回复@核资船长:想认全世界的人基本都认可和用得起，那首先得便宜，而且还没有什么对手， 茅台肯定不是， 榨菜反而比白酒更有机会，世界穷人多

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100年50万倍，只能留给子孙了，自己肯定是享受不到的