Rocfling

账上831亿，我就呵呵

我跟你认识刚好相反，反倒说明燃油车越来越势微力弱，电动车未来会更加势如破竹提升占比

$理想汽车-W(02015)$ 三个月不到，从180跌到80，狠！

回复@无量寿66: 除权当然是都会除嘛，看后面填权不填了//@无量寿66:回复@Rocfling:对，但是第二天要除权。

$云天化(SH600096)$ 今天买入还能享受分红，是吧

回复@尘世看客: 04年左右已经没那么严了//@尘世看客:回复@一水一树:04年买港股？故事编得有点离谱！09年去深圳都困难重重，大巴都要在关口下客逐一查身份证，更别说去香港了。04年就更不用说，去个深圳都会分分钟把你遣送回来。

所以，你说阿里还有什么竞争力？！一个最基层的员工都能收一个亿。供应商的成本，最终都会转嫁给消费者，东西肯定会又贵又不好，拿什么跟拼多多竞争？！！

高铁其实很多人坐不起的

美国92汽油差不多3.5-4美元一加仑，一加仑是3.8升，那么美国92汽油也差不多1美元一升，美国车油箱按50升吧，加满一箱油50美金。
在美国吃份麦当劳，点一个汉堡，一杯可乐，一份薯条差不多10美左右，两个人20美金够了。
所以真实情况大致是加一箱油够两个人吃2顿半麦当劳。
加油确实比...

回复@择股择时抓机会: 这样说从逻辑上来讲是有可能的，但是一个国家的发展与文化，政治选择与管理，国内国际环境政策变化都相关。历史上小国逆袭的例子不是没有，但长时期的繁荣与领先的就很少了。所以，越南能做的是依附他旁边的邻居，如果选边站队，如果选错了，一样不会好日子！//@择股择时抓机...

越南的制造业，这近十年主要承接中国的产业转移，同时利用欧美等对其的关税优惠取得了Gdp数字上的飞跃。但是，越南的劣势也很多，主要是（1）产业链不完整，尤其是供应链，如大宗商品还是基本上依赖从中国进口；（2）体系抗风险能力差；（3）国内消费虽有升级，但整体消费能力有限；（4）投资方向...

我上次也问在国信上班的，说不开市他们就不上班

看能卖几台吧，过于自信了，真的是！

侧面可以，前面不行

知道你没有，才敢夸海口！

看到付费流量，就知道阿里还是没希望！

炒个股而已，搞得好像赛力斯是你亲儿子似的！赛力斯本来就是没有灵魂的，从合作第一天开始就注定了！你这搞得像个怨妇似的！如果觉得赛力斯股价还能继续嫖，你就好好嫖！如果觉得没未来，看好就收，落袋为安就行了！！

目前看华为也不是万能药，除了赛力斯的M7和9因为是第一个吃螃蟹的，稍显成功外，其他品牌目前合作的几个，都看起来表现一般。M5的尺寸不大，价格也贵了！