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回复@可乐行者: 不单是电池而是从研发开始包括开模生产线适配等等一切前置成本,秦P的已经收回了。
那如果我要去跟它一个价,我的量少它这么多,物料成本比它高出不少,而且要应付前置成本的摊销,要亏本的,如果亏着亏着量能快速上去了还好,不然的话会被拖垮的//@可乐行者:回复@korix:关键是总共4000元的电池成本,还能低多少?2辆车只差1000-2000元的话,选择时就不在乎这点差价了,更多的会注重品质、驾驶感和安全性了吧。
引用:
2024-02-17 19:47
这几天比亚迪秦dmi降到7.98万,有些惊人,都说比亚迪电池的成本低,才有能力这么降价?
刚才大概算了下,现在磷酸铁锂电池的成本大概在500元每度电(电芯大概400左右),秦dmi的电池容量大概是8度多一些,成本在4000多元。
假如比亚迪电池的成本比其他外购电池车企低20%(不包括自产电池的...