(1)个人思考:有底的才能抄,没底的不能抄。个股基本没有底,大盘才有底。原因是个股哪怕跌到破产,也没多大影响,而大盘系统性的下跌,会影响整个国家金融,所以国家层面一定会管,一定会把底托住。而个股即使已经腰斩了两三次,看起来很低了,但再腰斩个两三次也平平常常,完全...
$比亚迪(SZ002594)$ 走的很强势,15分钟K线一直在强势调整,而60分钟K线仍然上涨趋势,继续持仓,今天不考虑减仓,最早最早也要等60分钟k线开始调整再考虑减仓。这次这个跳空缺口看来短期不会回补了。
$比亚迪(SZ002594)$ 今天看,大概率是一个短线反转,那就不急着减仓,先等一波拉升之后,再考虑减仓的位置。
$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ 今天和同事讨论了一下,什么样的智能驾驶大家愿意买。就是那种上车之后说一句回家,然后就可以玩手机了,完全不用管,中途出了事故都是车企责任。真能有这种车出来,办公室的同事都说肯定换一辆。不过大部份同事都表示实现不了,不知道10年内能不能实现。
$比亚迪(SZ002594)$ 这个位置肯定要有一个短线的反弹或者反转,大趋势如果向上,则是一个短线反转的位置,可以看破前高232,大趋势如果向下,则反弹后继续创新低,我更倾向于短线反转,只要不破206.6就耐心等一波拉升后再做处理。
$比亚迪(SZ002594)$ 把前几天减的也全部加回来,到了206.6这个前低却没破,先加回来了观察,破了206.6再考虑减。
$比亚迪(SZ002594)$ 这个位置出现了一些奇怪的抵抗,保险起见,把今天减的先全部加回来。
$比亚迪(SZ002594)$ 200是第一个重要支撑位,明天早盘如果能放量下杀到200-203之间,我会把这几天减的仓位一把加回来。接下来两种可能,200就是底,就等一波上涨之后择机再减,200不是底那也要等一个日线级别的反弹后回调再破新低再开始新一轮的减仓。
$比亚迪(SZ002594)$ 有办法吗,没有办法,创新低只能跟着减,耐心等企稳一把加回来,目测188附近的概率大。
$比亚迪(SZ002594)$ 创新低,继续减,目前看,今天没有任何见底的迹象。
回复@耿介的回报小高山: 年前我认为200也是不可能破的,结果一个月就到160了,多少人因为上了融资而低位割肉,就雪球发帖的都好几个//@耿介的回报小高山:回复@看好比亚迪:150都不可能,更别说100了。就现在这个位置最多也就十几个点不到二十个点的下降空间
$比亚迪(SZ002594)$ 下午继续破位,那就继续减仓。所以减掉的仓位我会在下跌企稳之后一次性全部抄回来。