江左没郎 的讨论

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是否可以这样理解,这样的模式如果成功,整个汽车板块最后都给华为打工,都得跌 ,因为无法在段时间内出清淘汰,淘汰赛进入无止境的加时赛,正像如今的乌鸡与大鹅之战,而稳稳赚钱的只有华为 而华为又不上市。

热门回复

2023-11-27 15:58

你不用对华为那么狠,也用不着对支持华为的人那么狠。我巴不得国内其它厂商也能牛逼哄哄,我支持的是国内企业,谁牛逼我支持谁。不像一些人,巴不得国内企业全完蛋,自己去当汉奸好带路

2023-11-27 14:11

首先你说的个人不同意,其次,强并没有错,也不是你弱你有理。无人驾驶谁能和华为杠一下?

2023-11-26 20:57

外指的是国企外,这几个都是国企,对手是民企如比亚迪,吉利,蔚小理,这几个国企这么玩也不出海,真就打死民企了

2023-11-27 22:31

啊,对对对,国内企业就是吹牛逼。你外国爹就是真牛逼

2023-11-27 15:56

你果然对的起自己的名字,天下皆醉,你独醒呗。醒可以,别睁眼说瞎话,国内谁能行?事实不会说谎,但你可以睁眼瞎

华为的股权最终会极大稀释的,就跟台积电,阿斯麦,三星一样

2023-11-27 07:24

随着华为的加入,车市进入下半场,估计国内市场将会成为红海,淘汰赛进入没完没了的加时赛,弱势车企积极拥抱华为续命,强势车企不甘心出卖灵魂,谁也不会好过。海外市场才是以后的看点,比亚迪,长城,奇瑞这些抢先布局海外的会有较大优势。

2023-11-27 00:20

可以出口

可能都会象征性做一点财务投资,用不用你的产品另说。占比1%也是股东,关系不撕破。我我自研的更高就不用你的,你的更高或更便宜就用你的。

2023-11-27 00:01

低端车买不起这套系统的