单纯的买车,现在还是燃油传统车更好,除了油贵一点其他都好。纯油车价比前些年便宜不少,这也可能是新能源汽车的功劳。
MEGA失利的反思中,有一条就是:错把从0到1这个阶段,当作了从1到100阶段,这个车型还没有经过市场检验靠谱,就疯狂营销,结果发现远不如预期……
理想的成功,是战略的成功、方法论的成功、组织能力的成功……绝对不仅仅是运气。
我个人在高速服务区充电很少,之前试过,电网操作不友好。现在一般都是一箱电直接干到目的地的。
你说,增程车主心中产生底气的时候,边上那位纯电车主,会不会看着60%的剩余电量在哪里感叹:md还得开2个小时,真想吐[菜狗]
另外,我还没遇到过充电桩排长队,但加油站不排队的情况。
200公里纯电里程+1000公里燃油里程,哪家纯电能比。这就是底气。当然一般不会这么跑而已。再者说,很多纯电也就是三四百的续航,我一般去充电都是看有空去充的,他们经常是必须去充,大冷大热天不开空调也得在那儿排队[鼓鼓掌][鼓鼓掌][鼓鼓掌]