年年-大丰收 的讨论

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军工大厂5%一直是硬指标,很难随便波动1%。只能靠精简成本或压制上游供应链进价。

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讨论已被 阳光少年啊 删除

讨论已被 阳光少年啊 删除

沈飞是个例,其它整机厂都远没到5%

沈飞已经超过7%的净利率了,原因我已经说过了$中航成飞(SZ302132)$

数据、事实面前,不知道你没有任何数据和逻辑、道理的反驳有什么意义?难道一句胡说就会有道理?直接删除没有任何意义的言论$中航成飞(SZ302132)$

使劲压榨供应链就完了,毕竟主机厂才是爷[斜眼]

不压上游,不能持续的发展不是好的发展,自身高质量发展就有很大的提升空间,例如沈飞24年毛利12%,净利7%,gap是5%,而洛马24年毛利9%,净利7%,gap是2%,因此航空工业主机实际还有有很大的净利提升空间,简单说将gap降低即可;再加上军民融合,例如成飞人形机器人的蓝海,军民融合,是毛利、净利提升的倍增器,可以使得毛利迅速大幅度提升,净利自然大幅度提升,未来主机净利20%-30%,是很确定的,但是很多人不理解军民融合、看不到军民融合的巨大威力。$中航成飞(SZ302132)$

那就压上游即可

$中航成飞(SZ302132)$ 我无任何意愿说服你,我也无任何意愿说服任何人,我只根据事实根据逻辑减少未来的不确定性,但是你的言论无任何依据逻辑,因此直接删除,同时鉴于你反复浪费我的时间,反复无效交流,就直接拉黑了

谢谢!似乎是这个理,但是,冷板凳煎熬。水分子都说了快十年了。一次次失望,今年两会都不提了。短期几年内,西飞业绩跟不上股价,一旦遇到大盘下跌,首当其冲带头跌。