普通燃油车的发动机要兼顾各种工况的热效比，如果100公里/小时的时候热效比40%，10公里/小时的时候热效比10%。这样的燃油车是没人要的。所以燃油车发动机就是尽量做到峰高坡平，确保汽车在各种工况下热效比的经济性。而插混车/增程车，只需要关注最高峰即可，确保发动机运行在最高热效比的区域，发动机做功多了，可以充电；做功少了，可以用电补充动力。因此比亚迪可以去繁存简，做到极高的热效比。