超级风控师

超级风控师

一、树立强烈风控意识,回撤不能超过5个点。 二、上涨趋势时满仓,横盘时半仓试错,下跌趋势时,空仓。 三、双风两面策略:寻找风口(确定性暴增拐点),注重风控。重视基本面和情绪面。 在选股上是基本面派,在控仓位上是技术派,在买卖上是资金派。低位多看基本面,高位多看技术面。 四、只买能力圈范围内的三类股,确保资金在最强赛道。 五、保持回报曲线全年以30度的斜率上行。

超级风控师回复的提问

您用大盘风控的思路,很受启发,谢谢!刚才提到的中报策略,能分享一下吗,特别是买入点,我往往买入时机不会把握,谢谢!查看全文

他的全部讨论

已经涨过一波主升浪的股票,逻辑就算再好,也不是风口股了。所说的风口股,必须是没涨的股,像波斯按我的定义,已经不能叫风口了。查看全文

真没想到光棍节股这么强查看全文

如何成为一个好学生? 总结今年来的操作经验,要成为一个好学生,必须是学会吃鱼肚子。鱼头是老师吃的,从鱼头吃到鱼尾巴。合格的学生要做的是吃住鱼肚子,如果吃到了鱼尾巴,那就是一个笨学生。 年初吃鸡是擅长的,可以讲自己是老师也不为过,从鱼头吃到了鱼尾。 年中吃猪是笨学生,直接吃鱼尾巴...查看全文

对标概念股: 博思软件:ETC 光正集团:爱尔眼科 科斯伍德(20):中公教育(70) 南极电商(20):国联股份(60)壹网壹创(60)查看全文

原来我完全不管技术分析,看到一只股票大跌,就想去抄底。现在认为K线包括一切,看到股票大跌,就开始担心,是不是又有什么利空,被消息灵通的人士提前获得,开始砸盘了[大笑]。看来我技术分析,已经不自觉的成为一成习惯了,这是今年最大的进步。尤其把这种思维用到风控上后,今年还没踩过一次雷...查看全文

抄作业也是有难度的,其难度不亚于原创,做一个优秀的学生一样重要。下一步的转型方向,由原创转到原创加抄作业相结合的投资思路。每个人的进步,思想的转变都是有代价的,最近波斯超乎意料的上涨,以及后面接连不停的大单,证明了单靠个人研究的局限性。赚钱不必在于原创,会抄作业同样重要。今年...查看全文

现在不是流行对标吗?昨天研究了很多对标股。像科斯伍德(20倍)与中公教育(70倍)的对标。南极电商与国联股份的对标,为什么南极电商才20倍而国联股份70倍。科五赶不上了,弄个组合还行,不敢重仓。电商却敢,再加上社交电商的爆发,我认为低估值电商是有潜力的。查看全文

$超级风口(ZH2019335)$ @超级风控师 原来弄了个组合,叫稳步前进,一个月了也赚了20%。后面一想,弄个组合又不是真钱,稳稳的赚没大意思,组合要买实盘不敢买的股票,要试图寻找风口,就把组合改名超级风口了。组合目标就是做到短期能大起大落,长期要大赚,所以千万不要跟着买哦,实盘没买的。开...查看全文

今日要做的是:兑现了利润,降低仓位。大盘又走到了箱体的顶部,最担心的是现在看不到领涨板块,带领大盘继续上行。下船了,把利润兑现了,仓位降一降,最讨厌过山车。没有强逻辑的公司,退出来的就不进了,一般逻辑的公司,是无法独立于大盘的,还是跟着趋势走。查看全文

15号涨了2.3%,供暖季快到了,加油哈。查看全文

以前只研究股票,现在又多了一任务,研究大V[大笑],尤其是研究大V推荐的股票。查看全文

严风控下高收益的核心是,要主动避免大盘下跌带来的回撤,主动承担牛股回调的回撤。这是完全不同的回撤,一定要严格区分。 大盘下跌带来的回撤,这是要极力避免的。回撤不是不能有,但是这种损耗利润的回撤,一定要避免,因为它跌了回不去。 现在随着自媒体,雪球,微信群的超级普及,信息传播的...查看全文

炒股这么多年,就没见什么模式能干过涨价模式的。苗头初现时,赌一把就是了,哪能什么都想明白了才干。就像招商轮船,刚开始买的时候,我不知道别人怎么样,反正我是没吃透,就是奔着赌一把的心态来了,干了3成。周末算是吃透了,可是一字板给你机会吗?所以炒股就是一场赌博,不要给他披上科学的...查看全文

炒股不过是一张纸 ,捅破了并不难,核心是三条:一是看准大势;二是要学会控制仓位;三是要懂点技巧。查看全文

应该是有生以来见的最破天荒的涨价,一个多月涨了10倍。向满仓满融的人致敬,魄力十足!!查看全文

为了适应市场的新形势,尽可能把握大机会,对风控做出放宽调整: 50%以内收益可以承受10%的回撤 50-100%以内收益可以承受15%回撤 放大回撤要避免大盘下跌时的那种回撤,而是发现大机会时,因为站风口造成的回撤,要不没法抓牛股了,打出厚厚的利润,就是最好的风控。查看全文

以前要找一个股票的信息很困难的,所以过往的投资经验非常重要。现在有了雪球这种交流平台,搜一下什么都有了,再加上各行各业的从业人员在里面分享,对牛股的发掘也就构不成核心竞争力了,大家的平台都一样了。 那靠什么拉开差距了呢?魄力!未来谁发现机会,谁敢上仓位,谁就能从竞争中胜出。所...查看全文

投资量化考核标准:从风控到风口

今年经过市场反复的考验,在风控上已经得到极大的加强,无论市场如何跌,回撤始终从来没有超过10%的红线,已经完全得到量化考核的验证。 防守方面的风控短板补足后,还要对进攻的收益方面提出一个量化的标准,经过长时间的研究,我发现一个较好的量化指标就是:跑进前10%。按股市的七输两平一赢的...查看全文

昨日超大型油轮TCE费率(VLCC)再次暴涨20%,除了已经买了船票的,后面的再想上船,估计得用快速通道吧。小散还是别看了,进了也是抬轿,还是等下个机会吧。万一解除制裁中远老大了,已经买好船票的,无非就是少赚点,后面进的吃不消的。从进口干散货指数看,航运是全行业的复苏,制裁只是超级加...查看全文

招商轮船买入过程: 26号凌晨,刷雪球,刷到了这个信息。你看,这个运价是何等的暴增,属于一眼就看得上的机会啊。 而且,7月初时,BDI指数大涨,有个好友曾问我是不是涨价机会,我对那段时间就开始研究招商轮船了,但是当时得出的结论是不能投资。因为当时BDI的上涨是由于好望角型运输指数(BCI...查看全文

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