是的。
诺基亚没落,是因为不敢变通,看不到智能机是一场革新,将原来只有通讯功能的手机,变成了拥有社交,购物,影视,金融活动,交通导航,教学…等等与人类生活息息相关的便捷平台,改变了人类生活方式,并产生依赖。
问题是,新能源汽车,能否重新定义汽车是交通工具这一属性。
将汽车的交通工具属性弱化到次要程度,而用新的功能改变人类生活方式?
是的。
诺基亚没落,是因为不敢变通,看不到智能机是一场革新,将原来只有通讯功能的手机,变成了拥有社交,购物,影视,金融活动,交通导航,教学…等等与人类生活息息相关的便捷平台,改变了人类生活方式,并产生依赖。
问题是,新能源汽车,能否重新定义汽车是交通工具这一属性。
将汽车的交通工具属性弱化到次要程度,而用新的功能改变人类生活方式?
电车智能化,油车也可以做到。四电机独立控制,油车有点困难,但不实用,好比油车超跑迷人的排气管声浪一样,对大多前人来说,属于可有可无的。做不到改变车主生活方式,让使用者产生不可或缺的依赖。
[菜狗]我的意思是:随着技术的进步,产品的迭代升级,你现在还能管丰田的车叫车,卖出去还有利润,未来说不准就是废铁
想想看,波音公司不就是抱着你这种想法才实质性资不抵债破产的吗