姜汉哲 的讨论

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孙少军老师:“当时问过我,我的建议是智驾版本降价,但是理想明显选择了风险最高的方法-强行大迭代…其实知道大背景就知道理想为什么要出牌了:
第一,进店量实际上并没有跟着销量一起上涨;
第二,所有不涉及智驾的品牌,不用等到明年,这个11月订单都在下滑了;
第三,华为无图导航马上就要上了;
我刚体验完M9,就能理解为什么要抢认知了。”
【评论】5.0这步棋我觉得是不得不走,车主们极端不适应也在情理之中,相信后续会不断出些小的修复型更新迭代,兼顾一部分现阶段仍要自己开的车主需求…还是那句话相信李想和理想团队。
【备注】在M9上市后如$理想汽车(LI)$ 股价受到冲击,跌破$30,自己账户开始分批次加仓。

热门回复

你可真敢说!文字再多意义何在?直接视频出来啊,城区选一个,全程对比!能把华为打趴下我把m9订单退了定l9

2023-12-24 22:34

理想算是反应快的了,但科技上华为是当仁不让的,一代领先代代领先

2023-12-24 22:28

我个人的观点是刚开始,明年理想智驾团队扩充至2000人,华为智选的模式也不是铁板一块,为撇清风险,相关利益方太多,内部权衡角力不小,极大的消耗效率…

移动棺材,AB柱直接今年飞3起,梦想车主在梦想眼里算个毛

2023-12-25 10:12

$理想汽车-W(02015)$ 5.0智驾跟mindgpt很成功,但是被这个恶心的UI给整没了,这个UI不仅是设计问题,还有杀后台问题,偶尔第一次启动动地图要好几秒。

2023-12-25 07:58

实际上这代智驾的技术底座是bev+occupancy network,一旦底座搭建完整了,其余的更多是工程上的问题,理解成谁加班更勤奋,体验做得更精细比较恰当。在投资上,难以定义成护城河。
这代技术能力的天花板,可以大概用现在特斯拉fsd v11的体验来代表。v11已经碰到天花板很久了,一直徘徊着没有突破。拭目以待,希望v12进展顺利吧。
$特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$

2023-12-24 22:47

是的,国内的市场足够大,不是华为理想二选一。理想能抓住用户痛点就比很多车企强很多了,我就是one车主。

2023-12-25 02:39

韭菜one 有仇别开枪 劝他买理想

没有华为,理想可以劵一下,有华为出圈,还有理想多少事?

菊花吃的就是理想这盘菜,都是增程,都有水军。显然海军比想军能打,海军军费充足,车价再比理想低一点点,技术比理想高一点点,理想必死。投靠是理想的最佳选择。