澳大利亚不能成功是因为其油电价差没有经济性,而以色列非常高
迪子出口欧洲也就这两年的事,本身迪子的车溢价是国内车企中最高的,这就不是国内其他车企能比的。再来每月工厂产能提升需要时间,机器设备厂房扩产是能马上建马上好的吗?员工是马上招马上有的吗?这些都需要时间,同样海外建立渠道跟物流也需要时间,迪子的车目前在海外是供不应求的状态,如果供过于求早降价了。这家伙认知太低了,居然认为迪子的销量不如mg[裂开][裂开]$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$
根据泰国Auto Life官网,去年全年,泰国市场纯电动汽车销量达到7.63万辆,同比增长684.4%。比亚迪Atto 3(元 PLUS)成为销量第一的电动车型,中国品牌电动车共占据泰国电动车市8成份额。
从品牌来看,2023年,比亚迪、哪吒汽车、MG、特斯拉、欧拉成为泰国市场销量前五的电动汽车品牌。比亚迪以30650辆销量位列第一,前五席中唯一的美国品牌特斯拉销量为8206辆。