头孜攻城狮 的讨论

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问题是除了川藏这种难度大的还有价值有收益,其他的都修完了,某些县城有好几个高铁站了。全社会投资收益率的预期非常低,去掉风险补偿还不如存款。

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最大的问题是举债修路透支未来收益,还没有现金流。美国铁路大爆发时候垄断铁路的企业主变现能力惊人。

按人均的话,的确谈不上过度,我认为不用过于担心基建的效率问题以及产生的负债问题。既然已经建设出来了,债务不是问题,慢慢还就是了,还不了本金还利息,50年还不完就100年,只是个数字而已!
真正应该担心的是工程质量问题,能否达到设计使用年限等等。。。

这种争论没什么意义。你说得对好了吧,就此打住