| 发布于: | 雪球 | 回复：19 | 喜欢：4 |
这个问题理想蔚来也都在面对，难道这两家也都是因为名字取的不行么？除了特斯拉比亚迪，其他纯电品牌也并没有领先蔚小理多少，而且那几家单价确实低。后续还是看蔚小理新车上市后的表现吧，汽车产业周期长变化大，一时高低说明不了什么。
新能源销量看增速啊！增速！增速！重要的事情说三遍！现在行业平均增速都在100%以上，小鹏的销量，环比一直在降，作为一个新势力，你的销量应该是稳步增长，才能体现你的成长性啊。你现在不增反降，这是很致命的啊。看看特斯拉，比亚迪，问界，埃安，极氪，都是在增长的。你没有销量，还咋玩？
1，小鹏销量持续在新势力中领先，你说名字难听是公认的？销量不比调研有说服力(我也不知道哪来的这个调研)2，哪吒零跑也能做到这个水平，所以小鹏产品力一直缺乏竞争力？小鹏跟平均单价比自己低的车企保持一样的销量，难道不是车价低的车企缺乏竞争力吗？3，海豹和001新产品，销量超过P7这个两年前小鹏前一代平台的产品，难道有啥问题么？奥迪A6l在新款上市前也一样被新5/E甩开一个身位。等明年改款P7上市再说举步维艰也不迟。4，至于G9还看销量说话吧，现在乐观悲观都比较盲目。5，800V优势确实不大，但也不是概念，3-5年会普及的。
一语中的