$长城汽车(02333)$ 【一点思考】

魏牌WEY我感觉现在车型大品类饱满度上逐渐上轨道了，就是定位自主中等豪华的新能源车型，从品类和大单品角度设立车型和命名系列。家用大六座“蓝山”，现在已经有一定的消费者和市场知名度，后续升级换代也应在“蓝山”系列上迭代，如同代车型有较大差别需要区分（动力性的或者豪华程度的，或者智能化水平NOH不同的），可用蓝山MAX，蓝山Pro，蓝山i 等类似体现差异的方式命名，但不宜脱离“蓝山”系再另起炉灶的起名，消耗消费者的认知度和品牌影响力。 家用商用两用MPV现在命名为“高山”可。 全尺寸商用MPV将来定义“X山”也可。但后续换代上和同代车型差别上宜按“蓝山”模式进行。 有人建议将现有“摩卡、拿铁”系列再改回VV系列命名，这个有矫枉过正的问题。同样回归本心本质看，这样反复，同样需要消耗消费者和市场认知。摩卡、拿铁做为“魏牌”的五座车型，我认为可以保留，摩卡定位大五座，拿铁定位小五座，品类定位有区分度和稳定性即可。将来摩卡往豪华，舒适、智能化引领思路去设计研发，拿铁往操控、动力、前卫方面去设计研发都是可以的。