根据山大最新的研究，BP-GDYO负极在高倍率容量和长循环稳定性方面表现出色，经过1000个循环后，比容量仍高达602.6 mAh g−1。 这意味着车用磷碳负极理论上已经可以可行。$兴发集团(SH600141)$
