| 发布于: 修改于: | 雪球 | 回复：45 | 喜欢：1 |
这段怎么看？
2) 自營船隊業績表現出色 隨著全球航運市場回暖，乾散貨航運市場的火爆行情推動了本集團自營散 貨船隊業績大幅增加。截至二零二一年十二月三十一日，本集團按現貨市 場計算的自營散貨船隊達到7艘，約46萬載重噸。自營散貨船隊的營業收 入443.07百萬港元，同比增加277.05百萬港元；淨利潤248.94百萬港元，同 比增加262.55百萬港元。二零二二年，另有1艘8.2萬噸散貨船加入公司自營 船隊。 本集團（包括合營企業及聯營企業）自營船隊還包括：8艘5萬噸級成品油 ╱化學品運輸船（本公司所佔權益為50%），船隊二零二一年營業收入為 223.95百萬港元； 6艘7.5萬噸級成品油輪（本公司所佔權益為50%），船隊二 零二一年營業收入為199百萬港元及4艘超大型液化氣船（本公司所佔權益 為50%），船隊二零二一年營業收入為471.79百萬港元。以上船舶收入均以 市場租金水平為計價基準
$中国船舶租赁(03877)$ 自营主要是干散货船
港股船舶租赁有四条大型lng船是现价结算的自营船，这个年报有披露。它的营收里面还有41%是海上新能源项目，这个项目中的浮式液化天然气装置之类的协议是什么样的暂时不清楚，按说应该也是受益于天然气运输处理的。欧洲天然气供需导致的运输途径变化应该是个持续很久的供需缺口