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半固态电池续航里程突破1000+，完全够用。现在上汽把半固态电池成本已经做到和三元锂电差不多了，以后大规模量产后成本还有下降空间，且技术改进后续航里程也还有增加空间。这样的半固态电池它不香吗，即使以后全固态电池研发出来了，由于成本的因素也不可能走大众主流路线，大众主流路线肯定还是半固态电池，全固态电池有可能用在部分高端车型上。
抖音上全是带节奏的垃圾，什么涨拼命的吹什么，昨天看它们都在吹贵金属呢，昨晚黄金大跳水，估计下星期黄金股也凉凉了。半固态电池才是以后的主流。
等有业绩的时候早晚了啊大哥
半固态电池是实实在在的增量。
但凡认真看一下，也不会说暴雷。广汽几年一度的例会完全是有理有序的，都不去看看上一次发布会。
半固态电池续航里程突破1000+，完全够用。现在上汽把半固态电池成本已经做到和三元锂电差不多了，以后大规模量产后成本还有下降空间，且技术改进后续航里程也还有增加空间。这样的半固态电池它不香吗，即使以后全固态电池研发出来了，由于成本的因素也不可能走大众主流路线，大众主流路线肯定还是半固态电池，全固态电池有可能用在部分高端车型上。
抖音上全是带节奏的垃圾，什么涨拼命的吹什么，昨天看它们都在吹贵金属呢，昨晚黄金大跳水，估计下星期黄金股也凉凉了。半固态电池才是以后的主流。
固态电池是兵家必争之地，昊铂是广汽的高端品牌，这级别的研发能力怎么死磕也要磕出来吧！
各个电车都说自己多牛逼，到最后我最关心的还是电池续航和安全
之前行业专家不是说要2030年才有吗？现在一下子穿越了？？
先把半固态成熟 在固态，饭不得一步步吃？ 国外还说2030 全固态才能行，那2026 是不是又超预期
广汽不行不代表别人不行呀，广汽在电池本来就是不入流的，三线企业都不如，现在广汽电车哪个用它自己的电池了。拿一个不入流的企业说行业。可笑之极。