（数据截至2025年3月8日）
一、行业概况与市场现状
定义与产品特性
电助力自行车（E-Bike）以脚踏驱动为主、电机辅助动力为辅，兼具运动与通勤属性，符合新国标对最高车速（≤25km/h）、电池电压（≤48V）等要求。相较于传统电动自行车，其操控更自然（脚踏板控速）、安全性更高，同时满足用户短途出行与轻度运动需求。
发展历程与渗透率
国内电助力自行车市场自2015年起逐步启动，早期由轻客、小米等品牌试水，2017年后共享出行（如摩拜助力E-Bike、哈啰出行）推动初步普及。2024年，中国电助力自行车出口量达2054万辆（含电动自行车），占全球市场份额60%以上，但国内渗透率仍较低，主要受替代品（电动自行车、新能源汽车）竞争及用户认知不足制约。
市场规模与增长潜力
销量与出口：2024年上半年，国内电助力自行车销量约3008万辆，同比增长26.1%；出口成为主力，2024年全年出口量预计突破2500万辆。
内需潜力：约40%的居民日常偏好两轮出行，上海、南京等城市年骑行人次超1亿，中高端消费需求增长显著。预计2030年国内市场规模将达1000亿元，年复合增长率（CAGR）约20%-30%。
二、市场驱动因素
政策支持与绿色转型
国家层面：纳入“双碳”目标及绿色出行政策框架，2024年推出3000亿元设备更新补贴，鼓励以旧换新（最高补贴2000元/辆），加速淘汰超标车辆。
地方实践：上海、北京等城市建设专用骑行道，发放“绿色出行补贴”；郑州、盐城等地通过消费券、考证补贴等方式降低购车成本。
消费升级与骑行文化兴起
用户画像：年轻用户（25-40岁）占比超60%，注重产品智能化、社交属性及骑行体验。小红书等平台推动露营、短途出游场景热度，电助力自行车成为“运动+社交”新载体。
技术迭代：锂电池渗透率提升（2024年上半年占市场规模67%），续航突破100公里；智能化功能（GPS导航、APP互联）成为高端产品标配。
产业链优势与跨界融合
供应链成熟：长三角、珠三角聚集车架、电机、电池等全产业链企业，国产中置电机（如安乃达M5000）性能对标国际品牌，成本优势显著。
跨界合作：比亚迪与台铃合作研发“车电同寿”电池；大疆推出电助力系统，整合无人机动力技术；新能源汽车产业链（如宁德时代）加速技术外溢。
三、竞争格局与细分市场
品牌竞争与集中度
头部企业：雅迪、爱玛、新日等传统电动自行车品牌加速布局，九号、小牛等智能出行品牌抢占高端市场；海外品牌（如Specialized）引进缓慢，国产替代空间大。
新兴势力：迅路创新（货运自行车）、大舆科技（太阳能三轮车）等“迷你独角兽”深耕垂直细分市场，获资本青睐。
细分市场机会
货运领域：欧洲市场增长迅速，国内尚处空白，半封闭式三轮/四轮车型（载重达200kg）满足家庭采购、共享物流需求。
共享出行：哈啰、美团等平台投放电助力车型，优化“最后一公里”体验，2024年累计骑行超5.8亿公里。
四、行业挑战与风险
替代品竞争激烈
电动自行车凭借价格优势（低端车型与电助力车价格重叠）、全天候适用性及更高载重能力，占据主要市场份额；新能源汽车短途出行替代效应增强。
行业定位与标准模糊
现行法规将电助力车归类为“电动自行车”，导致上牌、充电、3C认证等环节存在合规隐患；统计口径混乱，影响投资与政策制定。
外贸依赖与市场波动
2023年久祺股份等出口企业营收下滑29.4%，受汇率、关税、库存积压影响显著；跨境电商（亚马逊、速卖通）成为转型重点。
五、未来趋势与建议
技术革新方向
电池与能源：钠电池、柔性太阳能面板应用，减少充电频次；快充技术（12分钟充至80%）提升用户体验。
智能化升级：车联网安全系统、AI骑行助手深化人车交互。
政策与市场策略
法规完善：建议出台独立行业标准，明确分类管理；加强数据统计与消费者教育。
渠道优化：线上（电商、直播带货）与线下（体验店、骑行社群）融合，提升品牌认知。
全球化与本地化
出海战略：规避欧盟关税壁垒；东南亚、非洲市场潜力待挖掘。
本地化服务：建立海外售后网络，适配区域需求（如免充气轮胎、高载重设计）。
结语
中国电助力自行车行业正处于从出口驱动向内需拉动转型的关键期，政策红利、技术创新与消费升级将共同推动市场扩容。企业需聚焦细分场景、强化技术壁垒，同时协同政策端解决行业定位与标准难题，以实现可持续增长。
数据来源：中研网、三个皮匠报告、观研天下、搜狐汽车等。