开启预售一个多月后，特斯拉新款Model Y在中国市场的交付时间正式明确。
2月18日，特斯拉中国官网显示，该车将于2月下旬开始交付，早于公司此前预计的3月份。同时，这也明显早于该车在全球其他市场的交付时间。
目前，新款Model Y在欧洲和北美大部分市场的交付时间为3月份；亚太市场方面，日本和新加坡分别为4月和4月底，新西兰和澳大利亚则均于5月开始。
新款Model Y交付时间临近，老款车型已进入清库存的最后阶段。国内仅个别城市有Model Y 2024-02版指定现车供消费者购买。
去年11月底以来，为了刺激销量和清理库存，特斯拉中国对老款Model Y的两个低价版本车型降价1万元，并可叠加5年0息金融方案。
此举提振销量的效果非常明显。据易车网数据，去年12月特斯拉Model Y中国零售销量达到61881辆，同比、环比分别增加1826辆和17305辆，并创月度交付新高。2024年全年，Model Y全国零售销量超过48万辆，蝉联中国市场最畅销乘用车。
特斯拉新款Model Y首发版已于今年1月10日正式在中国市场开启预售。该车两个版本的起售价分别为26.35万元和30.35万元，分别较老款价格上涨1.36万元和1.26万元。其中，后轮驱动版起售价略高于市场预期的25.59万元。
工信部官网2月17日发布的公告显示，特斯拉新款Model Y已被纳入第十四批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录。这也意味着，该车已完成在中国市场销售的全部流程。
据特斯拉中国方面介绍，新款Model Y在外观、续航、座舱、智能、安全、操控等六个方面进行了升级。
其中，19英寸轮毂长续航全轮驱动版车型的CLTC续航里程增加31公里至719公里，成为特斯拉“史上续航最长的Model Y”；后轮驱动版的续航里程则较老款提高39公里至593公里。
图片来源：光大证券
凭借Model Y销量的大幅增长，中国在2024年已取代美国成为特斯拉最大的单一市场。
据乘联分会数据，2024年特斯拉中国批发销量同比下降3.3%至91.7万辆，占公司全球交付量的51.2%。扣除出口数据后，特斯拉中国零售销量同比增长8.9%至65.7万辆，占公司全球交付量的36.7%。
另据市场研究机构Cox Automotive预估，2024年特斯拉美国市场销量同比下滑5.6%至63.4万辆。
但受市场竞争加剧以及过于依赖Model 3和Model Y两款车型影响，特斯拉2024年全球交付量出现首次年度下滑。
随着新款Model Y陆续在全球市场开启交付，该车将继续承担特斯拉2025年维持销量规模的最重要车型。市场则期待2025年上半年上市的低价版车型支撑公司交付量重回增长轨道。
华兴证券在一份研报中称，特斯拉有望在今年第二季度推出新款低价车型Model 2，此举将有助于缓解老车型销量的下滑趋势，让特斯拉在2025年重拾交付量增长。
该研报还预计，特斯拉2025年的交付量将达191.5万辆，同比增长7%。但这一预测显著低于特斯拉此前表示的2025年增长20%～30%的交付目标。