感谢楼主。我也拉了一些相关数据，分享一下。1、根据其他国家历史，在不缺钱的情况下（发达国家），人口和年乘用车销量的关系是20-25倍，对于中国大概要对应6-7千万汽车销量（非常远期的预测）。（这对应楼主说的千人汽车销量）2、根据保有量替换，其他国家在保有量到高位的时候，美国（保有量0.8）保有量和销量的比值是15倍，日本（0.6）是15倍，但日本老龄化很严重且保有量不再增长。韩国（0.4）保有量是汽车销量的13倍。中国目前才0.15，2018年乘用车保有量2亿，按之前规律每年增长2000万。到2020年，保有量2.4亿，按13倍汽车销量计算当年的汽车销量1850万。今年上半年汽车销量1000万，全年毛估2000万，最差的情况也就是明年再下滑7-8%这行业就应该见底了。如果考虑中国还有增量，情况应该会比这个好。3、中国如果人均保有量到0.3，对应4亿部车，销量最少也有3000万。不过4亿保有量按当前速度要10年，对应年均增长4%左右。