除了总量,汽车行业其实还有一个竞争格局的结构化变量,某种程度这种结构化变量比总量的周期或成长对市场的推动还要重要,汽车行业是少有的大宗工业品里面以外资品牌为主的市场,自主品牌这几年长城和吉利建立了一定的基本盘,但是否能走出类似于家电业的竞争格局,是一个非常有意义的话题。