| 发布于: | 雪球 | 回复：32 | 喜欢：2 |
首先测评结果就无法印证你说的比亚迪秦最低，就像你说的节能大赛比亚迪能跑出来的其他车也能跑出来，不同测评人比亚迪有高有低，谁省油你说的算。
但是实际工况亏电3.8哪位能跑出来？哪个测评也跑不出来。跑不出来有什么意义？
我就问你你开比亚迪不，实验室工况有意义的话，你日常给跑一个出来呗。
我在说一次，报的是实验室数据，用户是跑不出来的，实验室跑的再牛逼用户也跑不出来。
你自己都找的测评都测不出3.8。
我说的是真实亏电油耗，谁装瞎啊，哪怕用你指定的测评也没跑出3.8，我还看易车呢，易车亏电6.7个油呢。搞笑了，无论是哪个测评，亏电也跑不出3.8，最多4.5左右顶天了。
现在最多争议是亏电油耗是4个多还是5个多还是6个多，你用3.8是想证明比亚迪虚标吗？给一个实现不了的数，3.8还是2.7有什么意义？
那这一代3.9也是亏电油耗咯？哪台比亚迪亏电油耗3.9。
你找出来给我看看，我查不到，你直接告诉我。
小可爱，莫非不是综合油耗还是亏电油耗了？
这是综合油耗，纯电油耗就是0，电池越大，用电越多，综合油耗就越低。
你这不搞笑吗，你自己说的测评实际路况没一个开得出3.8。这还是你选择性的找的有利于比亚迪的视频。
还有你18款的宋nedc油耗是多少，你说呗。
节油大赛我回复过了，那种工况很普通用户没关系，其他车也跑的出来这个水平。这种油耗跟车企技术没关系，跟司机和路况有关系。我最后说一次一次，我所说的都是普通用户的用车工况，不要扯特例。