行情变化很快。
前一段时间，由于关税的问题，市场有一波不小的调整，尤其是成长板块，跌幅还是比较大的，所以很多人又开始悲观起来了。
不过，从上周四开始，市场又重新好起来了，指数不断的往上窜，人气也快速的回暖。
今天市场更猛，因为周末谈判有重大进展，早盘直接就大幅高开，目前上证距离4000点也仅一步之遥了。
怎么说呢，
现在不需有杂念，目前市场依然在牛市中，没必要天天自己吓自己，“持股待涨”是最重要的事情，千万不要被轻易甩下车，一定要有“牛市脑”，坚定的看多、做多。
投资方向上，除了半导体、算力、人工智能等行业外，军工中的航空航天，也是值得我们重点关注的板块，投资逻辑也很硬。
首先，“航天强国”首次纳入国家战略。
在刚公布的“十五五”规划中，着重提出要大幅提高科技自立自强水平，同时加快建设现代化产业体系，并首次增加了“航天强国”这个目标。
这一重磅消息公布后，上周五航空航天板块就突突猛涨，航天环宇、中国卫星、航天长峰等个股，直接强势涨停，航天航空ETF(159208)跟踪的国证航天指数，上周五放量大涨2.45%。
因为“航天强国”被写入“十五五”规划，这对航空航天板块的意义是非凡的，其重要性进一步凸显。
大家都知道，我们国家在长远目标的规划上，是比较慎重的，轻易不会随便的设定，但如果一旦决定要做，就会配套的支持政策和资源，集中力量去猛攻。
行业特性来看，航空航天很特殊，不仅关乎国家安全，也是国际科技竞争力的核心方向，因此国家其实已经投入了很多的资源。
为了能够实现胜出，目前已经启动了多个星座发射项目，这些项目与美国的“星链”非常类似。
比如，
千帆星座计划，预计将有约1.5万颗卫星组网；
GW星座计划，预计发射1.3万颗卫星；
HONGHU-3计划，规划了1万颗卫星；
洲际航天低轨卫星计划，预计将发射6000颗卫星。
如此庞大的卫星发射计划，产业链的需求将集中释放，从上游的火箭制造、卫星制造，到中游的商业发射、卫星测控、地面设备，再到下游的卫星导航、卫星通信等，都将会迎来快速的发展。
根据测算，2024年中国商业航天市场规模达2.3万亿元，2025年预计突破2.5-2.8万亿元，年均复合增长率超20%。
可以确定的是，上下游集中释放的需求，将成为航天产业最大的增长动能，这或许会是未来五年确定性最高的行业。
其次，行业迈入新的景气周期。
除了长远发展方向上，从行业基本面来看，航天航空正重新迈入“业绩驱动”的新周期，核心企业的订单大幅增长，基本面是很扎实的。
比如，中航成飞下半年手握超800亿元订单，歼-20的交付量预计环比增长30%，主机厂也迎来明显改善；中航沈飞二季度营收、净利润环比分别增长50.8%、63.9%，业绩回暖清晰可见。
根据wind分析师的预测，航天航空行业指数的成分股，接下来两年的业绩都很好，营收和利润均保持双位数的增长。
说实在的，
如此之高的业绩增速，是非常稀缺的，就算与A股其他行业相比，优势也很明显，这自然是会吸引资金过来，未来很有可能享受估值和业绩双升。
所以说，
对航空航天板块，建议要重视起来，利好因素还是很多的，不仅有国家级的政策支持，基本面也非常扎实，未来五年确定性很高。
$航天航空ETF(SZ159208)$ 的跟踪国证航天航空行业指数，深度聚焦在航天航空这一领域，覆盖商业航天、大飞机、低空经济等行业。
在权重分布上，航空装备和航天装备的权重合计68%，是当前全市场“航空航天含量”最高的军工类指数。
前十大成分股也大有来头，像光启技术、航发动力、中航沈飞等，均是行业的领军企业，锚定了军机换代、低空经济、卫星互联网、C919大飞机等核心产业链，形成“硬科技+政策红利”双轮驱动。
从资金变化来看，最近一段时间，有不少人在买入航天航空，上周五净流入航天航空ETF(159208)的资金就超过了1056万。
怎么说呢，
虽然从9.3以来，航空航天调整比较大，但这主要是受止盈盘卖出的影响，产业中长期的逻辑并没有变化，投资逻辑还很硬，因此最近的回调，反而是重新布局的机会。
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