搞不懂,这么严重的财务和关联交易问题,连一点点的警惕都不需要吗?
当然海控也有很多牧原不具备也永远不可能具备的优势,我个人也认为常态化的海控万亿起步,但绝不意味着他值得比牧原更高的市值
海控可以增加5倍的市占率吗?牧原可以,而且这还是只是养猪业务,屠宰、饲料、食品等全产业链潜力无限,这就是天花板的不同吧。
天花板的方式不同,海运整体需求是上升的,但空间和速度都有限,猪肉整体需求下降,但留给牧原的空间巨大。
海控的市场份额方面我说错了?我去补补课
海控全球运力13%-14%你说较小的组成部分,有点矫枉过正了。3大联盟总共80%的运力。集装箱航运是寡头垄断的市场。不是随便一个新兴资本可以随意进入的。想进场先准备500亿美元+5年以上的航线运营以及和全世界主要码头搞好关系。中远在波士顿港用了多少年才有现在的效果。