第四次产业革命 的讨论

$赛力斯(SH601127)$ 预期有多高，反噬就有多猛，一个标准的高阶辅助功能，吹得神乎其神，不负责任地夸大功能和适用场景，无异于谋杀，从$特斯拉(TSLA)$ 到$蔚来(NIO)$ 一场或几场血淋淋的事实告诉人们，汽车方向盘必须握在自己手里，那就是命，你的命，还有别人的命。搞智驾排名就是扯淡，都不怎么样，差点远了，余承东说自己春节回家全程自驾，这类误导受众达到一个数量级就是谋杀，法律法规强约束不会缺席，也许会迟到，在安全问题上多嘴或大嘴，已经成为负资产，不是大厂没技术，而是慎之又慎，因为人们只关心当时你说了什么，而非所事后的所谓真相，

昨天被骂的还不够啊，今天又来讨骂呀

你大概是看巴菲特看魔怔了，抱着自己的比亚迪吧[捂脸]

网页链接智驶已经有了更好的开放性生态和平台

学习一下什么叫刚需，什么叫护城河网页链接

安全靠智驾，骂谁呢，没有法律法规得约束10%的人一起用就是灾难，全车智能才是真智能，目前只有比亚迪我文章里已经写的很清楚了

都不是智驾版，还亏你黑了这么多字

他的狗命不是刚需的[菜狗]

$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ 智能驾驶军事化，趋同化是必然的，早晩（5-10% ）就会有法律法规强约束，否则就是灾难，以此为噱头，现在的特斯拉就是天花板，没有人能够接近当年马斯克的号召力，当然也包括雷布斯，大嘴对于华为已经是负资产，该干的事没干或没干好，还得被人卡脖子

卖得好就是华为，出事就是赛力斯…… 你还认为余承东夸大高阶辅助驾驶功能，遥遥领先，大多数人是接受，还是反感？