排放门事件，比亚迪普及了排放知识证明自己没问题，后面没处罚就是结论，只是比亚迪不想计较，没有起诉长城污蔑。毕竟长城也是我国重要企业，zf有保护的必要。这件事早就没有争议的必要。
财务造假就更不可思议了，比亚迪不止是造车，光电子跟电池的利润就能做到现在整个企业的水平，造车赚的钱应该是全部投入研发了。比亚迪利润不应该这么低。
零部件问题更是扯淡，就没有哪家企业是完美的，通用变速箱顿挫，特斯拉刹车系统故障完全踩不动（我有完整视频证明），日系以前防撞梁缩水后来机油增多，前些天又造假被曝光，大众烧机油，以前dsg变速箱问题上央视。但这些里面很多只是品控问题，除了日系搞诈骗。说到诈骗，国产唯一搞诈骗的只有长城的欧拉偷换芯片了吧，更不用说长城品控的事那能说的更多。
比亚迪今非昔比除非上汽+吉利+宁德合并，才能打一架。鸿蒙智行现在做的还不错，只是因为他做的那个市场是蓝海，能不能长期维持这状态还要看这个市场竞品进来后的情况。
其他车企就算了，各位另谋出路吧