率性的回报小坚强 的讨论

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看不懂报表可以不看,不知道你是看不懂还是黑子,25年信用减值损失和资产减值损失共发生22亿,其中信用减值损失4亿,资产减值损失18亿。24年为54亿,其中信用减值损失15亿,资产减值损失39亿。如图1,存货的减值只是资产减值损失中的一类,25年较24年较少12亿。如果比较存货的减值要看的是存货跌价准备资产科目25年和24年末的余额。可以查看财务报表附注存货科目,存货跌价准备25年42亿,24年50亿,较上年减少8亿。主要差异是汽车类的库存商品计提比例从24年的5%到25年较少到3%。计提的原则为单个商品按照预计售价可表现净值来计算。 考虑不同年份的市场整体行情来说,是合理的。我认为你看不懂这些,缺乏基本的财务常识。
看不懂报表可以不看,不知道你是

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2024年比亚迪很畅销,不愁卖,给汽车存货的计提比例是5.12%。好家伙,25年卖不动了,滞销了,计提比例反而变成了3.04%,这是什么道理?

不同行业没有任何可比性,你可以看下其他车企计提的比例。同企业的不同期对比,同行业同比例对比才有可比性。

宁德时代现在满产满销供不应求知道吗?滞销能和畅销比吗?就算如此畅销,宁德也很审慎的进行计提了,计提力度还远超比亚迪

你要不要去看下宁德时代25年比24年计提比例较少多少?