我来回答你这些简单的问题，只要认真研究过这两种电池的外行都能回答。
第一，18650和2170本质上没有区别，但4680和2170确有本质区别，区别在于散热的路径变了，内阻大幅变小。
第二，特斯拉底盘高度决定了是80，特斯拉电池并串联结构，以及电池布局平面效率，散热，等综合考虑是46，电池并联大概是10个，需要串联100个组成电池包，大概需要1000个电池单体，特斯拉说过这种串并联结构电池循环寿命最佳，具体分析要把充电和电阻电流结合起来。
第三，能用于铁锂，但没有必要。
第四，4680血洗铁锂肯定不能，储能和中低续航铁锂竞争力非常强。
第五，特斯拉的4680三个核心特点，4680外形和无极耳只是其中之一，干电极工艺和硅负极是另外两张王牌，实话说，如果这三个创新都能成功，刀片的创新最多大概只能相当于特斯拉的创新的三分之一，当然比亚迪粉肯定不会服气，等4680的modely交车了拆解了看另外两个创新的实际情况。
$宁德时代(SZ300750)$