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有底气建厂只是战略层面，实际进度是操作层面。
比较可惜的是，森麒麟因为西班牙进度缓慢影响了战略的执行，暂时无法验证他在欧洲的生存能力，替代方案也变成了在摩洛哥加码。
当然，错过的扩张时间成本直接让森麒麟的pe估值没了之前的溢价。
“人均产值在同行业都是遥遥领先，甚至超过了欧美巨头”，这个肯定是核心，特别是对比了玲珑、赛轮之后，我是认可的。但在欧洲实行国内的推行的组织模式、雇员管理、企业管理等，不知是否可行。这个倒是可以看看福耀在美国的工厂，应该有参考意义。最近重新看波特的竞争优势，成本优势是生产程序、研发、销售等所有环节不断优化的结果，是内生的一种经验并提升为科学管理，目前还没看到森麒麟比欧洲当地轮胎企业在这方面的明显优势，特别是欧洲两个工厂还在建设阶段