耐世特(01316)

4.42 %

简介：Nexteer Automotive Group Ltd是一家投资控股公司。该公司为汽车制造商和其他汽车相关公司提供转向和传动系统、高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) 以及零部件的设计和制造。其业务遍及美国、墨西哥、中华人民共和国(中国)、波兰、印度、摩洛哥和巴西。其产品的主要市场是北美、欧洲、南美、中国和印度。其产品线包括电动助力转向和线控转向、转向柱、传动系统、液压助力转向、软件和大趋势定位。其动力转向和线控转向包括柱辅助电动助力转向、中间轴、高级Eps齿条和小齿轮、模块化动力组、单和双小齿轮辅助EPS等。其转向柱包括电动倾斜和望远镜、动力耙和望远镜、手动耙和望远镜等。

公司地址：1272 Doris Road Auburn Hills, MI 48326 USA
公司电话：(852) 2862-8555

今开：4.39	昨收：4.45
最高：4.53	最低：4.39
涨停价：	跌停价：
总市值：11093423375

耐世特的热门讨论

讨论

爱吃菜啊05-13 20:01

$特斯拉(TSLA)$ 按理说高级别自动驾驶不应该有 L3L4L5 之分，
自动驾驶应该只有低级别自动驾驶（辅助驾驶）和高级自动驾驶(无人驾驶)两个级别，
也就是说做不到无人驾驶的技术全部都应该叫辅助驾驶。
辅助驾驶和无人驾驶技术之间存在一个跳空阈值，不断地在辅助驾驶维度解决细节问题永...

讨论

杀死二虎04-30 09:56

$耐世特(01316)$ 这个票4.4有这么大阻力么 [滴汗]

讨论

特理-巴非特04-24 18:49

关于耐世特会不会并制裁或者脱钩
首先这只是汽车零部件，并没有收集用户信息或者军工政府关联；
万一假如就像字节跳动的tictok一样，被强制出售，以当前耐世特市值，是不是都可以卖200亿；
当年2008通用汽车70亿美金市值时候，以4.5亿美金卖了耐世特，现在通用500亿市值，同等耐世特也...

讨论

megahead04-29 09:08

$耐世特(01316)$ 今天耐世特迎来了史诗级利好：中信下调了目标价，直接从8块下调到4块多

讨论

V红柿05-07 19:51

$耐世特(01316)$ 连续11个交易日收红$中概互联网指数ETF-KraneShares(KWEB)$

讨论

HongzeLake04-29 09:22

$耐世特(01316)$ 耐世特抛压有点大，拉不动啊

讨论

爱吃菜啊05-15 20:39

$特斯拉(TSLA)$ sora 的发布会让世界看到了自动驾驶的可能性，gpt4o 的发布会让世界确认了现实世界 ai 的潜力！v12.4 推送让世界知道无人驾驶已经来了！！$耐世特(01316)$ $德昌股份(SH605555)$

讨论

大逆有道04-10 08:40

$耐世特(01316)$ 听了近期的电话会议总结三点，1，亚太尤其是中国区营收增长迅猛，中国区占亚太比例超过50%，比亚迪已经上升到公司第六大客户，还有广汽、长安、吉利、奇瑞、理想、小鹏等都在快速增长，而且REPS等高价值产品正不断渗透，如小鹏X9等，理想后续的纯电车型也会使用。 2，今年营收增长...

讨论

爱吃菜啊05-14 23:05

$特斯拉(TSLA)$ open ai 多模态交互如同罗自大战，必须靠打断才能看起来人和机器对话自然，否则机器推理推着推着就偏离主题了 [滴汗] 。
真正的应用落地必须是自动驾驶！！！大模型的推理➕汽车驾驶，那就是无人驾驶！！！
这还有啥可犹豫的了！$耐世特(01316)$ $浙江世宝(SZ...

讨论

爱吃菜啊05-13 19:25

$耐世特(01316)$ $浙江世宝(SZ002703)$ 我认为 V12.4 应该就是准 L4 级别，
无人召唤和泊车➕无需手扶方向盘是 L4 的标准。
V12.4 的安全性应该已经达到 L4 水平，所以才不需要手扶方向盘
而面对少数特殊路况的决策能力还需要 V12.5 和 12.6 解决，这两个版本落地:heav...

耐世特的最新讨论

讨论

爱吃菜啊05-15 20:39

$特斯拉(TSLA)$ sora 的发布会让世界看到了自动驾驶的可能性，gpt4o 的发布会让世界确认了现实世界 ai 的潜力！v12.4 推送让世界知道无人驾驶已经来了！！$耐世特(01316)$ $德昌股份(SH605555)$查看全文

讨论

爱吃菜啊05-14 23:05

$特斯拉(TSLA)$ open ai 多模态交互如同罗自大战，必须靠打断才能看起来人和机器对话自然，否则机器推理推着推着就偏离主题了 [滴汗] 。
真正的应用落地必须是自动驾驶！！！大模型的推理➕汽车驾驶，那就是无人驾驶！！！
这还有啥可犹豫的了！$耐世特(01316)$ $浙江世宝(SZ...查看全文

讨论

爱吃菜啊05-13 20:01

$特斯拉(TSLA)$ 按理说高级别自动驾驶不应该有 L3L4L5 之分，
自动驾驶应该只有低级别自动驾驶（辅助驾驶）和高级自动驾驶(无人驾驶)两个级别，
也就是说做不到无人驾驶的技术全部都应该叫辅助驾驶。
辅助驾驶和无人驾驶技术之间存在一个跳空阈值，不断地在辅助驾驶维度解决细节问题永...查看全文

讨论

爱吃菜啊05-13 19:25

$耐世特(01316)$ $浙江世宝(SZ002703)$ 我认为 V12.4 应该就是准 L4 级别，
无人召唤和泊车➕无需手扶方向盘是 L4 的标准。
V12.4 的安全性应该已经达到 L4 水平，所以才不需要手扶方向盘
而面对少数特殊路况的决策能力还需要 V12.5 和 12.6 解决，这两个版本落地:heav...查看全文