龙L龙

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回复@陈chensir: 再简单一点，就是相信常识，相信央企//@陈chensir:回复@藏蓝青:认真看懂数字，就能总结出自己的大白话。 我这么列数字，已经是最白的大白话了，我想不出如何再简洁描述。 东方海外是最纯粹的集运公司，一年的用船数字，清晰体现了它经营脉络思路。

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回复@浊静徐清: 前面初见再见很中肯，却有此感觉 待多年后验证//@浊静徐清:回复@浊静徐清:很多朋友， 乍听我的发言， 觉得不可思议到胆大包天； 回头细想， 却也有几分道理。 多年以后， 偶尔回顾， 竟然是真的。

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回复@陈chensir: 老陈辛苦，半夜不睡觉找数据//@陈chensir:回复@战斗吧贾维思:应该是航线命名去年叫LL3，今年都叫LL1环回线，查到任一艘船运营方即可。至少不可能去年底前租出去，去年年报东方海外一共出租12艘10万teu，而6艘大的已经14.5万了。
故事应该是反过来，去年底东方租了集运十几艘船...

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回复@小目标1988: 关联交易转移利润太明显，不太可能，而且没必要，没有犯罪动机//@小目标1988:回复@幸运Huang:感觉退租的可能性比较大，阿敏干不出把船低价租给海控的事，资本市场没法交代

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回复@小目标1988: 退租，或者到期被别人高价租走了//@小目标1988:回复@幸运Huang:感觉退租的可能性比较大，阿敏干不出把船低价租给海控的事，资本市场没法交代

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回复@陈chensir: 低价转租给海控不太可能，第一关联没公告，第二这太明显的利润转移，如何向股东交代？ 第三，没必要，没有犯罪动机//@陈chensir:回复@关尔木水:人家肯定不傻，除非转租大船鬼故事，一般都是我们具体哪搞错了。

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回复@陈chensir: 按半年报，今天 A 也差不多 1PB 左右，还是很便宜的//@陈chensir:回复@无光影消:是的，其实我这两年也已经退化到挂92之流，比较迷信逢整必破。

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怎么跌不重要，跌了就分红再投就好

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回复@长江长1999: 半支，广东人//@长江长1999:[该内容已被作者删除]

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回复@陈chensir: 哈哈，到底谁是主力？一直没玩明白，大多数人都是过客//@陈chensir:回复@中国价值:总是猜想去跟随主力，你就已经输给市场上大多数钱了。

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回复@龙L龙: 不用再找其他公司
我一直陷在一个误区里，就是希望海控暴涨，然后有一个合适的价格买入一个更简单的、护城河更宽的公司，就躺平收息退休。//@龙L龙:回复@陈chensir:换一个思路：如果十年还低估，只要公司每年继续挣几百亿，那不是可以继续分红买入，賺更多股权？或者收息养老...

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回复@陈chensir: 换一个思路：如果十年还低估，只要公司每年继续挣几百亿，那不是可以继续分红买入，賺更多股权？或者收息养老。这样的十年，再来一个又何妨？
我现在做不到，因为总想着海控涨了，去抄点已经暴跌的医药甚至白酒啥的 本质还是贪，想富两次，想挣市场的钱。
近期我在慢慢思...

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回复@龙L龙: 如果真能拿十年以上，我相信那时结局应该美丽//@龙L龙:回复@陈chensir:老陈有认真想过先拿十年海控再说吗？

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回复@陈chensir: 老陈有认真想过先拿十年海控再说吗？//@陈chensir:回复@西虹市-张进:就是啊，你若是手里拿的紫金，还盼快进等分红加仓吗？ 投资者不期待市场估值公平，最好天天极大不公平。否则这世上市场估值都公平了，要我何用。

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回复@陈chensir: 老陈，看透这一点太难，我拿海控三年多，核心还是认为周期低点 低估➕吃息，
但实话 下不了决心拿十年，总会想，如果暴涨我就走，不涨就吃息。
多少算爆涨高估 没想好//@陈chensir:回复@陈chensir:看了下面回复，多说两句。
这俩估值真实差异不...

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今晚不发明晚发，早晚要发

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回复@陈chensir: 市场似乎对此没有任何期待？😔😔//@陈chensir:回复@松鹤一张:应该今晚发

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挣这么多，东方分红可能有惊喜

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回复@龙L龙: 二季度其实没那么重要，到年底再看得失//@龙L龙:回复@Key的投资笔记:海控 H 全部换成东方了，搞

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回复@Key的投资笔记: 海控 H 全部换成东方了，搞//@Key的投资笔记:回复@逝去De青春H:当前位置海外性价比极高。闷声加仓发大财$东方海外国际(00316)$ $中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$
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