香辣棒棒糖

我刚刚关注了股票$小鹏汽车-W(09868)$，当前价 HK$32.80。

回复@小脏的秋天521: ？？你这头像很眼熟啊//@小脏的秋天521:回复@还是肤浅了:小鹏x9感觉长得也还可以

回复@2030再回望: 毛利转正就好扭亏不敢想，其余不走量的车型包括海外市场还在烧钱的阶段，现金流能覆盖掉全量XNGP和新车型走量就好目前看还是需要投入的地方比回流的地方要多，但是智驾还是要坚持要搞，这是估值基础。//@2030再回望:回复@香辣棒棒糖:5000的话.一年200亿营收，叠加大众的降本。...

讨论

不是销量没有重新上万之前不算突围，最近就是竞品给了点力 XP还有降价空间

讨论

$小鹏汽车(XPEV)$ 理想mega的定价好像把小鹏X9变成了它的下位替代，但我认为X9是一辆完全不输MEGA的MPV车型，现在小鹏最大的问题还是品牌营销和销售效率的问题，这个定价的纯电MPV是有不小空间的，每个月5000是有期望的。

讨论

回复@中华魂反伪爱国: 上汽飞凡好像把智驾团队拿掉了//@中华魂反伪爱国:回复@电动汽车观察家:上海汽车智驾更好！

讨论

回复@沉思的柠檬: 看好鹏子有一点我我看大家都没有特别说的那就是在新势力或者在新能源车企里面我觉得小鹏国际化目前来看是最有可能形成像是字节这样格局的公司，新势力里面我觉得蔚来做的也不错，理想还没有明显成效。//@沉思的柠檬:回复@lanwis:小鹏的优点是啥？

讨论

其实部分车型的保费上调早就实施了就差把拒保写在脸上了

讨论

800公里，电池要到100度以上了成本不是多几千哈结构也要变化的

讨论

买断价格不会直接干到80吧

讨论

回复@韭菜一把梭: 我倒觉得好像X9的毛利率应该是有改善的，38.8是一个完全能够coverBOM及基本费用的定价，后面自动驾驶的研发肯定还是烧钱的，不排除为X9做一些适配性的OTA，但是从产品力上保持车型市场的竞争力，肯定还是现阶段车企商业模式上需要坚持的，卖不出去的车一定不是好车。//@韭菜一把...

讨论

性价比肯定是够的但是没有必须要买的理由，智驾和生态目前还是期货，需要天使轮用户站出来了

讨论

我刚刚关注了股票$腾讯控股(00700)$，当前价 HK$318.8。

讨论

$小鹏汽车(XPEV)$ AI代驾demo已经开放媒体测试了还可以再加点？

讨论

$小鹏汽车(XPEV)$ AI代驾demo已经开放媒体测试了还可以再加点？

讨论

$小鹏汽车(XPEV)$ b包括小鹏自己的发声都在将吴博士的出走尽量的负面影响降到最低，可见关键人才对于技术研发的重要性之高，新闻里面吴博士走已经被证实了团队的其他成员开始休假也值得关注，接手的百度系李力耘能否在技术和团队建设上扛起大旗，阶段性小考就是1024智能日了给团队更多时间！

讨论

我刚刚关注了股票$英派斯(SZ002899)$，当前价 ¥13.95。