顾士惠

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5元以下买入，有的话当然好！但估计是白日梦 6元以下的机会也不多的。

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6.40元以下的分众传媒没啥好担心的吧，安心持有即可。有资金的话现在的价位愿意加一点也未尝不可。

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好的母亲都是一样的！记得上小学二年级时一帮同学抽烟被抓住，家长被叫到学校来接受“教育”，一位同学的母亲说，抽烟倒是没关系，别把烟头扔下去把人家屋顶油毛毡烧起来，那可不得了！当时，还觉得这个妈妈咋这样尼，孩子这么小抽烟不批评却担心烧着油毛毡。长大后想想，这老娘太伟大了！

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我怎么看到的是高管减持的消息。

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矩华科技是只好股票，低吸可以，今天涨得太猛了

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【强烈建议伊利可以和分众传媒合作】赞这句！因为我持有的分众比伊犁多得多

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20元之内，周一不大涨回归的话继续买入。

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拿着龙佰吃红利（5%+）也是可以的何况还具有成长性，杀得好说得对，便与我买进。至于茅台，下跌也不过10+%，算不了什么。

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潘总说，你教我做企业？

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回复@暴走小韭菜: 不厉害。潍柴是2015年开始陆续买进的，上上下下的一直拥有，今年前段时间清了。最近看他又跌了一段又陆续买了点。龙佰是龙蟒佰利时（2017年左右）就买的，一直到现在拿着，很看好她！矩华是最近买的，觉得价格够低，会慢慢买。//@暴走小韭菜:回复@顾士惠:厉害了我的哥

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我竟然有三种股票跟你一样，潍柴、龙佰、矩华

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希望散户们团结一致，太理想化了，难！

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如果长期持有分众，一年的分红股息率在6%以上

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回复@品味人生d0m: 这个例子对比不恰当。公交车是短途运营为主，一个来回几十公里（一百公里）可以进车队充电或换电池。货运车是跑长途的，途中充电（换电）不方便，而且货运车对气温的敏感度远超在本城市运营的公交车。所以，燃气货运车比电货运车有优势。//@品味人生d0m:回复@frankzhaozhao:你忽...

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国电南瑞，电力行业里的“华为”、“茅台”，已经看到过两只外号了

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一月份亏了十几万，五六月又亏……，那是在做短线博差价吧，这个不能怪东宝这个股票哦

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对！股息只是保底，稳定的成长性才是未来。

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说是说（理论上）股价跌了可以买更多的股票，如果真的跌狠了估计未必有那么多子弹，也未必敢买更多。不抱怨就算厉害了

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你这个不是价值投资，是“长期”闭眼投资！

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锂电龙头是什么？就一个标题吗？