单纯从数字来说确实是这样。这其实就和杜邦分析的思路类似,是将一个指标分解成多个更细的指标,从而了解是哪一因素对价格变化影响更大。
单纯从数字来说确实是这样。这其实就和杜邦分析的思路类似,是将一个指标分解成多个更细的指标,从而了解是哪一因素对价格变化影响更大。
进销售费用比较简单,但是有虚开嫌疑。如果冲减收入,还涉及红字发票和车购税的问题,有些企业车主都已经抵扣进项了,还要退很麻烦。看看有无人知道具体怎么处理。
回复@壶铃Alpha: 产量其实影响损益的。在完全成本法下,如果销量不变而增加产量,单位存货分摊的固定制造费用会减少,使得相同销量下进入损益的成本减少,提高利润。//@壶铃Alpha:回复@戴维斯双击:不对,你想错了。
产量不影响成本的,成本是在销售的时候,才结转。会计分录如下:
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回复@长岛没有雪teb: 我每年换电超过50次,怎么充电的都快忘了。最近一次充电还是2022年风控时期换电站都停了。//@长岛没有雪teb:回复@7X24快讯:换电注定是没前途的,快充才是未来,为蔚来前景感到担忧
减少股息支付率至2-3成完全可以接受
这数据对吗?
这是大股东对小股东的巧取豪夺
电k,那天我从您那17.5接到一些
恐怕还不只是地产问题,地产这事之前也有过预期,大家也能理解。关键是打破派息的金身,又无明确解释,根源是管理层不负责任。
$粤海投资(00270)$ 白涛董事长,为何要调整派息政策?减少的派息金额用途是什么?不能稀里糊涂一笔带过。必须出来解释清楚。
就当去了一次澳门,粤海目前深不见底