闲行独舞

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因上努力 果上随缘

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确实,丰田卖的好,主要是因为广告做的好。

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回复@SimpleGifts: 最多也就是车中五粮液嘛。//@SimpleGifts:回复@7X24快讯:车中茅台?

一场游戏一场梦

作为70年代生人,自己接触游戏很早。
大概上小学或是初中的时候,学校旁边一个不起眼的民宅里有个大小伙子开了间游戏厅(其实只有一间房一个电视两个插卡游戏机,那时电脑远远没到平常百姓家)。能找到这个地方,归功于自己那个从小就好动的哥哥。他可是见到游戏就不要命的。记得好像是他偷了...

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中美汽车使用环境大不相同。中国家用车短途行驶多,电车能够满足要求。中国电价便宜,油费较贵,利好电车。中国高速道路和城市公共充电设施更完备,发展更快,也利好电车。最关键电车确实比油车环保,新能源取代老能源是确定的趋势,因为地球等不起了。

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第4条有点理想化。

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往好处想,不大可能是AI创作的。

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黄奇帆认为,提高中国百人汽车保有量,达到40%实现翻一番,是可以达到的,这在很大程度上会带动GDP的增长。
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个人观察到,城市居民的用车成本中,停车费支出比例太高是影响居民购车和用车体验的重要障碍。...

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根据自己的观察,不管是南方还是北方,不管是冬天还是夏天,大凡是盖楼房的,挖马路的,铺水管儿的,都是天蒙蒙亮就开动了,周边的居民也受到不少惊扰。为什么不能按部就班朝九晚五的干活儿呢?有谁知道这里头的原因吗?

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早上才想起他,个人认为芒格对世人的影响会更加久远。

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华为剥离车BU,成立合资公司,在我看来无疑是正确之举。华为其实有更重要的事要做,而且还是好几件大事,比如鸿蒙操作系统渗透率的不断推进,pc端软硬件系统的国产化替代,芯片设计制造水平的不断追赶,海内外手机市场份额的恢复性增长,财务指标和现金流的持续回血增益,云市场政企市场通信市场的...

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回复@朱罗纪: 身边有多少人是只存钱不花钱的?//@朱罗纪:回复@闲行独舞:都存钱不花钱,不就很快通缩了嘛(不谈是何原因导致)

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华为最近有点太热了,不光是资本市场热度,而是其高层的脑子。

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答案数字后面都加个零,选择也差不多。

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现在球球的风气还挺不错的,看了些公司下的评论,基本上好公司都在捧,烂公司都在骂,就是应该这样子。

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股市是股市,经济是经济,有联系也有区别,对于A股来说,这关联度其实不甚紧密。
本来只是一句常识,在这里废话一下,不过是因为看了些帖子评论,有感而发罢了。
很多话大概不便于讲了,以后也就少来少说吧。

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回复@熊猫招财: 广汽的格局还是比较大的,导致战线也比较长(新能源和智能驾驶多点开花),长线投入短期难以获得明显财务回报。但面临汽车行业百年未有之大变局,这种投入在战略上无疑是正确的。虽然自主的技术积累和品牌积累尚未达到一定高度,但是其它合资品牌贡献现金流、政府及社会化资源提供...

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好!

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周末吐个槽:
最好的减肥药其实就是:
饿几顿。。。

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我刚打赏了这篇帖子 ¥1.00,也推荐给你。