许深Season

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为什么认为st比其他非st的安全呢

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回复@二仙鹤凌云: 21年股价与航速高度重合//@二仙鹤凌云:回复@许深Season:有道理,算即期指标

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没那么多指标,参考平均航速就行,航速加快就是货变多,减慢就是变少

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回复@临沭小当家: 13年有短视频平台吗?[想一下]//@临沭小当家:回复@M的自由之路:矿肯定是真的,短视频上13年有工人发,而且确定说是中润的。

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回复@穿过你的黑发我的s: 这是集装箱不平衡,不是运力缺口,性质不一样//@穿过你的黑发我的s:回复@能源的革命:2021年的报道
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回复@能源的革命: 上一轮船司长租吃了大亏,本次租船都是前几年博弈后奔着利润最大化去租船,也就是船司预期至少一年半内运价不会低于当前节点,明年有幸继续见证集运的千亿级利润。//@能源的革命:回复@许深Season:据国外媒体报道,达飞日前租赁了石狮恒通航运有限公司(Shishi Hengtong Shipping ...

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疫情期间供需缺口3%,去年底我预估本次供需缺口15%,专家近期预估10%,都是远远超过疫情导致的缺口。那么本次的运价能高到多少呢?市场还在以为本次集运跳涨幅度巨大是船公司知道客户的承受能力所以大幅度提高运价,反而没有声音认为船公司是真的拿不出船来运货了,这次周期仅仅只是20年旺季的市...

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我刚刚关注了雪球组合 $剑客2017(ZH1004909)$ ,当前净值 9.3727 。

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$中远海控(SH601919)$ 维持红海现状,今年利润能到21年80%以上,明年能超过22年,但大概率股价仍然表现拉胯。另外今天的调整大概率平盘,目前的趋势来看跌不下去

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$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ 重申一下供需逻辑:
集运疫情期间集运供给缺口3%,绕道好望角供给缺口15%-20%。股价能到多少大家说个数

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回复@张平原: 困境反转,以后可以当成成长股,判断没啥毛病//@张平原:回复@悟空-1986:朋友您好,这里您可能有个误会,我从没有把中远海控当做成长股。海控是逆境反转然后变成价值股。 [赞成]

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回复@投资游道人: [哭泣]错过最佳点位就没动//@投资游道人:回复@许深Season:让你换港股你又不要

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港股去年低点到现在复权接近翻倍了

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回复@港股埋骨地: Ai比理想设计师会做设计//@港股埋骨地:回复@麻瓜价投:……这是假账号发的ai图,大家不要当真

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回复@罗天羽: 绿荣//@罗天羽:回复@多想想多赚钱:这是啥

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保本出

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回复@氵冫氵: 不可能的,独立app你会下载?//@氵冫氵:回复@阿企笔记:个人觉得 独立出一个App比放在一级目录更加有可能 坐等打脸