经海路赌神

$京沪高铁(SH601816)$ 京沪能到3.75我做梦都能笑出来，跌倒3.8记得叫我

回复@做多2019: $一汽解放(SZ000800)$ 我第一次听谁说一汽解放会亏得。分清亏和利润下降的区别。分清利润下降和减速的区别//@做多2019:下半年业绩不亏就是赚了

回复@找自己6434: 这倒不至于，毕竟重卡的游戏规则和乘用车又不一样了。比亚迪也会受到宁德时代+传统厂的巨大压力//@找自己6434:回复@经海路赌神:要么加入比亚迪，要么被比亚迪干掉

一汽解放的最大敌人将不会是东风重汽这些，而是比亚迪为代表的新势力

$一汽解放(SZ000800)$ 一旦市场打开，一汽只可能是推进最快的（至少之一）。

回复@密zZ: $海康威视(SZ002415)$ $伊利股份(SH600887)$ 我觉得吧，没必要刻舟求剑去看一个公司能怎样类比另一个公司，公司优秀、价格合适买就行了，这么几天走势没什么好看的//@密zZ:回复@经海路赌神:问得好，为什么不是三年前的海康？为什么是海康？

$洲明科技(SZ300232)$ 是躺平股——我是说，你只要躺平等着翻倍就行了

感谢细心整理~我认为，“创新药”始终只是一个概念。不能因为概念火，就全往这个概念上靠。因为他也会带来杀估值的代价。投资最终还是要看这些药是否真的有效、真的带来足够的利润，这个问题，我看创新药企都没能回答，至少没有把握回答。$华东医药(SZ000963)$

问题太水了，没有好问题。回答也敷衍。完全是在复制粘贴之前的回答$洲明科技(SZ300232)$

回复@NewwayPa: $洲明科技(SZ300232)$ $利亚德(SZ300296)$ 不懂就问，我印象中，影院这块应该只有洲明在搞，利亚德不怎么参与吧？//@NewwayPa:比小利快

回复@SMLETT33: 疫情期间的市盈率没有参考意义。不要懂一个概念，就到处套用$京沪高铁(SH601816)$//@SMLETT33:回复@锁仓三年后再见高铁:这市盈率！高估太多了！

哈哈，重卡市场，龙头间很难互相取代。随着重卡大行情，一荣俱荣、一损俱损。还是多祝福友商吧。$一汽解放(SZ000800)$ $中国重汽(SZ000951)$

$华东医药(SZ000963)$ 那些说环比增长的，要么在骗新来的小白。要么，他自己就是新来的小白

回复@目标is财务自由: 原来如此，多谢。帮忙给个相关链接，我补习一下。话说，如果这是威视的策略，那我觉得OK啊，损失点账面上ROE虚名，抵抗供应风险，不是一个坏决策//@目标is财务自由:回复@经海路赌神:为何说高库存是策略？因为这是海康的主动选择，以应对政策风险和供应不足。

2020年疫情，周转天数多不是很正常吗。另外高库存怎么看都不是策略而是被动结果吧。没必要这么看重ROE，库存高导致的ROE低，没那么不可接受吧。$海康威视(SZ002415)$

让解放自研不明智。自动驾驶要研发成本、高端人才、长期投入。对应的，解放500亿的体量不够、长春的人才吸引力不占优、解放在也不定位于搞亏本研发。所以，还是建立合作来得好。其实新能源已经在和宁德时代搞合作模式了。$一汽解放(SZ000800)$

回复@deep-: 网上早就有传闻了。另外，洲明科技这不还没开始涨吗。//@deep-:机构永远提前知道，散户太难了

世界蛋糕这么大，要乐于和重汽一起抢占世界市场，而不是买了一个黑另一个$一汽解放(SZ000800)$ $中国重汽(SZ000951)$

还是想提醒下。卡车有比较强的周期性，目前只是恰好在旺期而已。$一汽解放(SZ000800)$