纯朴的盈利小观测员

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回复@波段1: 你认识我？说我是投机客？//@波段1:回复@纯朴的盈利小观测员:你个投机客敢说啥注定。我也觉得猎装车不好卖。但只是概率低。

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回复@知行书生: 这就黑了？迪粉的力量我见识到了//@知行书生:回复@纯朴的盈利小观测员:黑子滚蛋

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回复@低调炫富: 哎呦迪吹出来咯//@低调炫富:回复@纯朴的盈利小观测员:逗比，你说注定就注定？

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回复@hui1008: 关税贸易战//@hui1008:回复@纯朴的盈利小观测员:比亚迪是全球化公司。。。全球的销量不会少

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理性分析，z9这种车注定不会大卖，还是谨慎乐观一点吧。比亚迪销量没问题，业绩也稳定增长，但看看市值已经不低了，能维持高增长几年？增速放缓是大概率事件。市值也是中短期高点了。

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回复@Fuffet: 问题z9真丑是事实啊//@Fuffet:回复@与睿同行:听你们的，公司早破产了。你们一路指导：教船夫，训长江，批产品，骂销售。比亚迪没听你们的。结果呢？比亚迪不仅没倒闭，还成世界第一了。

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会不会是该说的都在财报里面了呢？

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回复@楚铭资本: 对啊，在控股公司下面，收入归不到上市公司//@楚铭资本:回复@纯朴的盈利小观测员:没关系吗

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要搞清楚吉利控股和吉利汽车的区别，这个品牌是属于吉利控股的，跟上市公司主体没有半分钱关系

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回复@热爱大自然的DD: 电车目前确实存在你说的问题，包括在国内北方的电车销量也不及预期，但是我也奇怪增程车貌似除了国产品牌好像没有其他国家跟进。其实增程可以短期内完美解决你说的痛点问题。//@热爱大自然的DD:回复@牛和智:主要是美国的生活场景和国内有很大差别，比如冬天我每周带孩子滑雪2...

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官宣了今年不发纯电车了，还是短期规避一下吧，而且市场各种同类产品都出来了。低价有哪吒L，高端有问界，怎么看今年销量都不行。