空中的驴

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回复@锋谈慧语: 春秋的薪酬本来就比他们高,过来相当于涨工资,而且春秋的薪酬体系更加公正,相对于其他公司。而且这些机长现在是失业状态[捂脸][捂脸][捂脸],原来公司不要他们回去//@锋谈慧语:回复@空中的驴:不涨薪人家为什么要过来?

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回复@啦啦啦啦525: 还有就是基地的区别,吉祥航空大量的基地在一线大机场,春秋的大量基地在二线机场,同样2小时的航线,吉祥飞机的利用率比春秋多10%是打底的。不同的航线结构导致的区别吧,吉祥更好的时刻航线结构,必然导致无效的飞机利用率的提高,简单的一个例子,春秋的宁波基地,常态化起飞...

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回复@啦啦啦啦525: 牛奶航的航线结构一直以来都是比春秋好很多的,而且他们的787更容易拉飞机利用率,其他原因的话,春秋更在意客座率吧,更精细化的运营水平。//@啦啦啦啦525:回复@空中的驴:请教一下,那为什么吉祥能够把小时利用率拉到10小时以上呢?在两个航司的平均航距差不多的情况下是什么因...

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回复@锋谈慧语: 春秋挖过来,薪酬体系是和春秋一样的,没啥区别。500万只是为10年的时间成本付钱//@锋谈慧语:回复@空中的驴:500万只是挖人用的钱吧,还有给机长的薪酬呢,不涨薪人家能过来吗?高薪挖过来的话,春秋原有的机长怎么看?会对公司薪酬体系造成冲击,涨薪容易降薪难,别忘了,这是长期...

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回复@锋谈慧语: 大概率到不了以前的飞机利用率了,外聘机长指的的是国内航空公司的机长,相对于你说的利润,成本忽略不计了,现在国内机长价格太便宜了,也就一个成熟的35岁机长500万就能买到//@锋谈慧语:回复@空中的驴:疫情期间机长是富余的,全世界航班都在停飞,这两年早就不是这样了,全世界范...

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回复@空中的驴: 春秋的机长配置这几年一直都是富裕的,因为疫情当前飞行员流动交易市场上一堆机长飘着没地方去呢,春秋想要机长太容易了//@空中的驴:回复@锋谈慧语:多20%的机长不代表能多飞20%的航班,航班量增长被某些龟腚限制了

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回复@锋谈慧语: 多20%的机长不代表能多飞20%的航班,航班量增长被某些龟腚限制了//@锋谈慧语:回复@空中的驴:看看春秋的利润吧,多20%机长就多飞20%的航班,还不用承担额外的固定成本,春秋要笑死,还能卡着不升机长,跟利润过不去吗?

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回复@锋谈慧语: 人机比需求和飞机利用率相辅相成//@锋谈慧语:回复@川豹:你都列举机长数据了,怎么可能不缺,理想情况是一架飞机5.5个机长,还缺20%呢

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回复@川豹: 机长的需求来说,如果机长不够的话,机长年飞行时间都可以拉到890小时,去年普遍性的飞行时间在于800吧,而且后面还卡着大堆中级别的副驾驶不给升级到高级别副驾驶//@川豹:回复@空中的驴:这个解释感觉比较合理[很赞]。不过我还有一个疑问请教一下,如果机长不是瓶颈,那春秋在非节假日...

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回复@川豹: 票价太便宜了[捂脸][捂脸][捂脸]//@川豹:回复@空中的驴:这个解释感觉比较合理[很赞]。不过我还有一个疑问请教一下,如果机长不是瓶颈,那春秋在非节假日的航班量明显低不少,这个可能是什么原因呢?按说廉价航空平日也不太愁客源吧。

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回复@锋谈慧语: 举个例子,以前A到B再回A的航班,实际飞行时间2小时,过站时间1小时,整个流程5小时。以前排班可能就是按照飞行时间1:45安排,过站1小时安排,然后实际运行中,飞行2小时,过站40分钟就行。现在为了保证航班正点率,排班飞行时间给了2:30,过站1小时。这样子下来 ,飞机的利用率就...

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回复@锋谈慧语: 真不是,监管局才不会管你放机长呢,他们巴不得你多放机长,更加高的人机比,只有公司自己才会严格控制人机比。现在最大的问题还是航空管制,监管局把进飞机数量,新开航线等等要求都和航班正点率挂钩了,为了高航班正点率,春秋已经没法想以前那样疯狂的压缩两个航班的过站时间了...

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航空业最大的问题就是垃圾产能不能出清,春秋足够优秀,然而扩张不了

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回复@川豹: 公司屯了一堆高级别副驾驶,随时可以放机长的//@川豹:回复@空中的驴:根据民航的年度报告,2023年春秋航空年底的机长数量是554名,2022年底是501名。机长与飞机数量的比值看(2023年:554/121=4.579),机长缺失情况比2022年(501/116=4.319)有改善,但比2019年(504/93=5.419)还差不少...

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回复@锋谈慧语: 机长够用的//@锋谈慧语:回复@锋谈慧语:对于春秋来说,一份运力就是一份收益,完全不用担心市场不够,新增运力会亏钱这种事情。即便经济下行,春秋的新增运力照样是赚钱的,凭借的就是自己的成本优势。

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回复@善国小青年: 喝得起的话,他们真可以[捂脸][捂脸][捂脸]//@善国小青年:回复@滚一个雪球:喝得起是天天喝一瓶吗?

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回复@滚一个雪球: 身边朋友都是酒类爱好者,爱好喝酒,基本上来说,非正式场合日常喝酒的话1500是个极限价格,正式场合基本上都是茅台。对于茅台的问题,大家最大的心愿就是价格能下来,市场零售价格能到1500以下,这样子平时也可以都喝茅台了。//@滚一个雪球:回复@大河流云:这位兄弟的答复很有说...

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针对第5条要求,直接上全空气系统,比中央空调和新风系统组合好太多了,而且湿度控制的很好

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上海无脑上全空气系统呀

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$春秋航空(SH601021)$ 漫长的等待,终于开始第一步,祝贺春秋顺利完成大兴机场III类B验证飞行,祝春秋航空早日开通大兴机场航线[社会社会][社会社会][社会社会]