灵活的盈利小医生

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回复@刚好回家快快快: 挪不挪用还不是发个公告来个变更，关键是这样做对某个高管个人利益有损，就没人去打破罢了。//@刚好回家快快快:回复@长江A流沙:募集资金不能挪用呀

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回复@细水长流cax: 股市在中国现状对散户而言就是火中取粟，飞蛾扑火，国家定义为金融消费者。你愿不愿意赌的问题，不愿意就走人，安心做好自己，也上市。//@细水长流cax:[该内容已被作者删除]

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回复@灵活的盈利小医生: 过个三五年来看，世界上每一年有上亿的车消费，中国品牌占40%就4千万，而现在头部就比亚迪，马上赛力斯，奇瑞，吉利，长城等。让那些买办企业和占着茅坑不拉屎又没灵魂没技术的国企死去。他们死了市场依然在，就业依然在，唯独高管搞不到钱了。再在飞机与芯片上突破一下，...

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主要是赛力斯买爆后利润太高，合理合法合规的花钱无可厚非，小股东或散户都无可奈何。买赛力斯是因为他绑定华为已驶入快车道，中国汽车三五年后会与家电一样，国产当道，市场有这么大，再加上出口亚非拉与欧州，空间无法想象，现在国家就是要制止那些买办干扰政策，不如意的其他制造商赶紧兼并重组...

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回复@一个不寂寞的男人: 建厂在国内，出口出去多好，最好在广西沿海，既照顾国内，又经略东南亚。//@一个不寂寞的男人:在阿联酋建立新工厂比较适合。辐射中东地区。光伏发电配套有基础。市场资金也充沛。纯建议

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散户都冲着两百去的

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奥瑞金的董事长是扶不起的阿斗，一个赖皮。

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这董事长本事没有，喜欢作，没办法，产业是他的。

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大家持续买，打爆它

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财报没意义，上市公司就是炒，真正经营的人都会学万科高管一样，亏与债务都是上市公司的，钱通过各种手段转出去。汽车本质就是材料加工组合，卖了两百多亿，都是现金流的生意，利润才2亿，鬼信，钱全部搞出去了。

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赛力斯做了数据，把成本做大了

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中国买办掌握了太多资源，只有少数几个民营企业真在扛着前进。