回复@清风拂云广: 你说的没错,A股多数时候都是高位//@清风拂云广:回复@牧童6448穆满起:春节前上来才百分之50,这就高位了,请教下现在哪里是低位的?
回复@清风拂云广: 你说的没错,A股多数时候都是高位//@清风拂云广:回复@牧童6448穆满起:春节前上来才百分之50,这就高位了,请教下现在哪里是低位的?
春节前上来才百分之50,这就高位了,请教下现在哪里是低位的?
新一轮军品订单存在吗?是不是都是我们在臆测,也许根本没有吧,复制2023?
$奥比中光-UW(SH688322)$ 总以为一月份的暴跌是市场恐慌,可现在人家都反弹回去了,这比tt弹了下又回到低点。难道你们都不生气么?
回复@小xo生: 不是说了23年商飞都刚签单,产业链形成业绩还早,三角是做军工的,23年跌又不是因为c919,去年整个军工行业都受中调未落地影响,大盘都普遍走不好。//@小xo生:回复@清风拂云广:这个规划不是现在才出来的吧,如果市场真的看好几年后的业绩为什么23年初商飞成功获得千架订单确定性这么强...
回复@王1557: 他是个增量,产业链以前也有别的业务,现在也是底部,但c919只要有个预期,就可以提升估值了,炒股不就是炒预期么?而且预期马上就要逐年递增实现。//@王1557:回复@小xo生:之前 都炒了好几次了,麻木了。。 这么2-3年 ,交 了 不到10 架飞机。。。 明年还能交10个不??后年能交20不...
回复@ttttt12349: 那别买发动机的公司就行了,买锻件,买蒙皮,翅膀,座椅板凳啊//@ttttt12349:回复@小xo生:发动机都是别人的 有啥用
回复@小xo生: 前年一驾,去年两架,今年春天两架,四架总装机将完毕,全年计划交付30架,2025年交付54架,2026年交付84架,2027年交付110架,2028年交付126架;前两年一两架对业绩影响不大,三十架、一百架就不一样了,现在1000架订单放在那,产能放量已经迫在眉睫了。//@小xo生:回复@清风拂云广:...
那两个时间点是从无到有,但还不能产业化放量,现在是生产提速明显,产业化放量就在眼前。