回复@乐天的涨幅暗夜: 当然,能接电话被别人骂的,能是领导?//@乐天的涨幅暗夜:回复@慢即快少即是多:他就是个打工的,知道的东西本来就不多,另外打公司电话不可能问出内幕消息的
//@利滚利之光芒:回复@博弈人生V:拉上比亚迪秦L搞直播,热度非常高。
追涨杀跌,散户不都这样吗
没有,高位买它的价值投机者们倒是很多内心倒闭了。
围观的人太多,跌停时来叫无可厚非,多空分歧本来就再正常不过了。但要注意甄别,有些在8块钱就开始叫逃顶的大神们,他们连拉涨都赌错了,现在叫空毫无说服力,当小丑看得了。
回复@股海游一生: 我又不是神棍,哪估得出具体数字。但想想,dm5.0车型落地,观望结束;国家和各地区的以旧换新和置换补贴正在进行时;暑假前自驾游的一部分“刚需党”;6月是第二季度销售冲刺时,历来都是经销商最舍得让利的时候;下半年经济数据预计会持续回暖,使得人们更愿意消费(负债...
6月会很猛很猛
回复@雪泡泡: 友军,反向黑的,为了贬低敌军的智商,用心良苦了//@雪泡泡:回复@丹书铁券:比亚迪宣称一年销量300万,然而我一年走南闯北去了20个城市,包括北京、上海、深圳、西安,从没见过一辆比亚迪的车,全靠一群车评人在网上吹
发动机热效率和油耗当然是今次的营销焦点,被众人讨论甚至是撕咬也是正常的。但我认为最终更应该要看的就是量产价格。汽车是一个非常复杂和系统化的产品,产品核心技术、供应链、生产制造环节、售前售后等所有东西决定了这个998。这个998真不是看是46.06%还是47.几来决定的。998给你一辆量产随便买...
希望继续调整,好让我t回来,也继续清洗短线浮筹。
为啥不放50?
技术数据你们慢慢吵,销量不会因此而改变的,会继续加强其碾压级别的地位。在这个产品描述不是严重造假的前提下,998量产随便买,还有品质售前售后能力(不要和我说个例,个例那个品牌都有,我都被上汽通用气晕n次了。比亚迪起码算是国内大厂该有的水平),这个才是决定结果的东西。
你又不买,你都看得这么透了,肯定不会上当啊。就算别人吹票又没损害你利益
猎手还是猎物?
本来这个题材酝酿了n久终于有现在的天时地利,大资金要志存高远,目标哪止现在这里。只不过这个月补涨太猛了,吸引了一堆做短线的。现在股价有短期获利回吐需要,这班高人就出来叫天崩叫地裂,按计算器讲逻辑错误了。 长线不动或者大胆做t,这个股有得洗的。