浔庐

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回复@屋顶上的猫大人: 猫大人开始关注新能源车了?//@屋顶上的猫大人:回复@陈达美股投资:现在跑的不少老牌车标,10年后很多会成为历史尘埃,或者成为老爷车拉力赛常客。

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只需高快智驾成熟,车的使用率就会大大提升。当你驾车出行没有安全焦虑,没有劳累焦虑时,诗和远方会加大进入你的生活;车也将成为手机之后最具互联网价值的终端。

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轿跑7座?

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回复@我是安森: 为什么?还用问么?//@我是安森:回复@长跑长赢:发布会最大的失败是去和Model Y对比,既然是百万级配置,那就直接来一句欢迎来打PK就行了嘛,哎

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回复@快兔充电: 目测应该稳了。//@快兔充电:回复@andyding:腾势刚出来的时候,很多是智驾什么都没有成熟。发展现在算差不多可以用的标准了。

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刚到平均水平😂,坚守5年以后,看看啥情况,mark一下。

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基金减仓均价超过 220,利用各种假利空打压,想吃回来。员工激励那40亿,从集合竞价来看应该也没买足。

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说的很到位,点赞!所以今天继续加了。

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业务量%7的增速很高了,现在其他行业能稳住就不错了。

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走火入魔了

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回复@屋顶上的猫大人: 猫大清醒//@屋顶上的猫大人:回复@非典型伪价值投机:央企大大降低了社会成本,没有央企,核心城区以外区域的电力供应和无线信号就会差很多。没有运营商甘愿巨资做管道,哪有移动互联网时代的BAT,哪有中兴华为的壮大,央企培育了很多企业,居功至伟。

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理想24年日子会很难受!遇兄,对比亚迪如何看待?

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电动化是智能化的底座。加之电动化直接颠覆了燃油车的轴传动,动力方面一个越野U8可以做到1000多马力,跟坦克差不多,相像一下,如果DMP能大型化,改造坦克的话,这护甲、这动力、这平台性,立马单车变摩托。

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除了来自国际上的障碍,没有任何事情能阻碍比亚迪成为王者;智能驾驶比亚迪全面领先只是时间上的问题。

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何为稀缺?

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牛爸盘感非常牛皮,佩服!

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高分红就到末端了?

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是否也意味着煤炭也面临同样的情况?