回复@大方的红利悟者: 嗯嗯,对的,戴维森双击//@大方的红利悟者:回复@桔子卷:要知道这业绩只是目前发力的一部份。后面其它业务如果能够预期进展顺利,国内份额提升。这公司妥妥的一家没被发掘的矿山啊
市场纠结的点:产能过剩
实际情况:上一轮需求超预期到供给超预期投放,在今年年初差不多结束,最后一部分在建产能投完。今年新的扩产,资本开支角度,供给端扩产能尾声。往后供需好转。明年看产能利用率进一步提升。
盈利端能力:锂电池...
回复@花栗鼠奇奇: 嗯嗯是的,在智能汽车大背景下,营收也是有保障的,戴维森双击//@花栗鼠奇奇:回复@桔子卷:我也同感,目前均胜营收规模其实已经不小了,下一步就是提升盈利质量,在这个点上,一季度就已经有所反应,这一块只要营收稳住,利润提升,后面也是的市值也会很惊人的。同时PE是跟着净利...
回复@bangladeshyu: 自主品牌和新势力订单占比突破50,新能源车占比突破77,下游卖车卷地厉害,卖水者相对好一些//@bangladeshyu:回复@桔子卷:这个是好企业,在他的赛道也是巨无霸,只有赛道成为巨无霸了,业绩就会每年稳定增长
$均胜电子(SH600699)$ 2024年一季度营收增长虽然只有0.42%,但扣非归母同比增长了134%!毛利率上升了2.5个点。安全业务全球都开始盈利了,说明过去兼并收购的七家公司基本消化完毕。商誉减值风险大幅降低。未来净利润率进一步回升,现在的估值还有一倍空间,还不说智能汽车这块
回复@慧思书房: 嗯嗯有道理,读了文章收获良多,谢谢🙏//@慧思书房:回复@桔子卷:还有希教转债违约,现在被境外债权人申请清盘,其实公司应该有财力还债的,可能跟文中的问题也有关系,引发市场对高教公司财务真实性的怀疑
我觉得从捡烟蒂的角度来看很不错。首先弄明白为什么下跌,其实市场看不到十年后适龄人口下跌那么远,就是因为市场质疑分红的合法性,导致估值体系崩塌,杀估值的同时顺带杀业绩。否则今年红利股涨这么多,中教股价不应该没有表现。如果几个学校转盈利通过,用DDM估值的合理性重回,这个估值重塑的...
写得真专业
回复@招财猫五连阳888: 哦哦谢谢//@招财猫五连阳888:回复@桔子卷:根据毛利自己估算的,宇通大客车一量赚20万那。
回复@满仓营: 一辆赚5万是官方数据,还是您自己估算的呀?//@满仓营:回复@招财猫五连阳888:有没有可能 卖一辆亏一辆呢
宇通也高,t g的生意肯定高
回复@訴呢: 等超过时,市值就不会只有宇通的十分之一了,要下注就在还未被认知时,不一定要超越宇通超越自己就行//@訴呢:回复@桔子卷:啥时候利润超过再说吧。。否则金龙永远这样,金龙有自己的问题,内部内耗。
$小商品城(SH600415)$
先说大逻辑,很简单也很符合政策,就是中国优质供应链出海和“一带一路”战略。
一定要注意,是优质供应链出海,而不仅仅是廉价。义乌将近5000亿人民币对外出口规模,如果对应10%的租金缴纳,这就是500亿的市场规模,想象及可触达的空间都还很大。
接下来具体拆...
算了一下,3月金龙三条龙加一起760辆,同比增长42.9%,超过宇通了哈
三条龙加一起是金龙汽车最多哈,同比也不错
最近开始学习教培行业,先梳理了一下政策,其实发现异常简单。
总共三大政策,都可以用简单的几句话概括。
1、民促法
核心解决问题:教育公司是否可以盈利。
时间:2013年提案、2016年单独上会,大框架确定。
结论:义务阶段教育的学校禁止上市,但高中以上的,包括职业教育并...
回复@WHY_厦门: 你要看整体趋势,金龙大客车占比也38了,不低了不是捡垃圾吃。未来大客车占比提升的原因是出口爆发,海外需求大客车。一带一路的销售国资有其优势//@WHY_厦门:回复@桔子卷:这逻辑、大客车利润高所以金龙以后也会跟随宇通提升大客占比、为什么不反过来想想他用小客冲量是不是因为小...
板了