晶晨大海

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688563航材股份，深度破发次新，航空军工股，民用大飞机及军备与西方的竞争，行业有大机会，基本面好，估值尚可。

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回复@曹国公李景隆: 今年四月买的改善型，老巢近20年了。约十天前入住了。//@曹国公李景隆:回复@曹国公李景隆:五年内买过房点这里

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$兴业证券(SH601377)$ 啥时候纳入福建金投旗下？啥时候把华福证券并了？
去年九月底福建金投把兴业银行的股权给收了，上月底把华福证券的股权收了，接下就是收兴业证券的了。
福建金投控制两券商，必然整合吧。
市场不预期吗？

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回复@以泪下面敬畏市场: 啊啊啊啊，12x10x2000=240000≠24000//@以泪下面敬畏市场:回复@陈达美股投资:我是来搞笑的
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可以持有吧，向下的空间有限，个股波动规律和政策节奏共振，都可以持股。 政策底之后，与市场底正在形成，就在不远处。 正本清源，乱象和杂音，终将远去。乱，给有心人机会，这需要我们不忘初心，坚守初心。

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回复@影疏水清: 谢谢清总。
我的看法是以国资委对标国际一流为标准，毛利率20+%，5%的净利润率，与国际一流相去甚远。
考虑中车财务帐面非常干净，现金流非常好，分红股息率也颇高，安全边际还是非常高的。中车近半年双倍于指数跌幅，还是算选股失败，掉到坑里了。//@影疏水清:回复@晶晨大...

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回复@scumj: 中车的毛利率太低，要么不想挣更多，要么挣不到更多。查其国际单，跳票不少。
所谓名片，言过真实。
半年来，跌幅双倍于沪深300指数，将多头跌成空头，背后是增长的预期落空，基本面挣扎，股价挣扎//@scumj:回复@晶晨大海:但它是中国自己的高端制造，赛道也好，还...

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回复@Lww55: 原本以为，2023年中车营收盈利能上一个台阶，现在看几无可能。
国外单跑单太多，毛率低，折谢出核心竞争力不足，管理层股东意识不强，对股价不关心，管理能力。
比如，质保金费用化处理，让原本不靓的财报更丑，扭曲了中车的财报。
现在，中金大汉奸在唱空中车，北水反水...

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$中国中车(SH601766)$ 在令人失望方面，中车从来就没有输过。
这个死打铁的！
九年磨剑，居然是把锈刀，只适合割韭菜。三流企业，距离世界一流，还差二流。
千挑万选，还是失手了。
央企们如此不堪，活该指数三千挣扎，唉！

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分拆高价发行，对母公司的大小股东来说，是敲锣打鼓的喜事还是哭哭啼啼的丧事？不言自明。 市场谁在带节奏。 当然，中车系除了这处圈钱外，其他能力一般，包括时代。

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//@晶晨大海:弟妹难道不会认为曹国公也就是个渣男，还是觉得能赚钱的渣男也还蛮可爱😍啊

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大部分被大股东及部分长期持有不动的小股东（不交易股东）赚去了呀

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伯恩斯接着说，当然我们美丽娟也不是吃素的，有五大航母编队把守，有三权分利的体制，有又能搞又能跳又懂打湾湾牌的参众议员，还有老当益壮的拜总和特能搞川总，还有呼风唤雨的美莲厨、神一般扭跤鎖和那厮搭客，所以大家莫慌！

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以岭当时的日换手超35%（扣除大股东所持流通股），而360只有20%的日换手，故不可仅以成交金额相提并论。

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股票简称纯数字的：360，2345

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你们睡的时候，我也睡，算不算陪睡？没听说有钱拿呀

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4860了