是时候水一波

回复@上将-潘凤: 三倍利润太轻了，就罚标的额。如果一个项目多家券商负责，每家都按总金额罚款//@上将-潘凤:回复@三和挂逼面:其实对监管机构，证券公司，审计机构保持高压态势就行了，出问题就找他们负责，一个项目赚了多少，也让他们三倍赔偿起步，看他们还能随便对待工作

顶锅的小鬼出来了，牺牲一两个，幸福千万家

回复@梦想的左岸: 特斯拉来认爹要好处，中国要避免其他国家疏远电动车赛道，目前的情况下保住特斯拉还真是必须的//@梦想的左岸:回复@毒敌山:我也看不出来特斯拉到中国来一趟能够有什么实际收获，现在特斯拉其实危机四伏，全球销量增长乏力，利润大幅下滑，而且看不到有扭转的迹象和希望！

$特斯拉(TSLA)$ 从产业来讲，中国才是特斯拉亲爹，特斯拉滋润了两年飘了，日子又难了。这次过来要到了政策，利好不止这几十厘米，长远影响至少低点能翻倍

智己这品牌，销量就不会很高，如果赛力斯这种有流量的厂商用，股票就不是这种表现

一坨屎加另一坨屎，就是金灿灿的黄金？券商这个板块，只适合行情来了走一波，其它时候没有配置的必要

$曼恩斯特(SZ301325)$ 单独看曼恩斯特的一季报，高成长逻辑没了，真拉胯！新能源其它票的一季报，曼恩斯特都算好的 [吐血]

$上证指数(SH000001)$ 看美股明天又可以高抛新能源低吸存储了，最近电风扇真是转疯了

贾会计还没死呢

$当升科技(SZ300073)$ 明天要把固态带崩

研发费率达标，股票回购都可以视作分红啊，看文件看仔细，并没有简单粗暴，只是筛选垃圾股然后重拳出击

评论区一堆酸的，其实M5这种策略是典型的既要又要，靠智驾打差异化就应该淡化智驾包，所有车型全部标配算到车价里。但凡智驾要选装那就是想要非智驾用户，那品牌目前最低的M5强行捆绑智驾包无非就是不肯降价，维护利润率和品牌形象而已，其它的都是股东的YY

这股还没退啊 [吐血]

$朗科科技(SZ300042)$ 这是等业绩暴雷吗？

开盘应该就三四天，但是开板后一个小反弹后面还有漫漫阴跌

经济犯罪一直处罚太轻，恒大这事，非法获利十亿以上都该死刑

牛掰

$工业富联(SH601138)$ 又在博弈晚上英伟达反弹，等英伟达反弹，明天早盘高开低走直接闷杀。这套路真是屡试不爽

回复@游资小马甲: 前低，迷你盘，概念。应该是这三个要素吧，名字就是个添头//@游资小马甲:回复@游资小马甲:盛邦安全领涨是因为名字吗。国华网安呢？

按利润多少倍罚款还是不够震慑人心，按违规金额处罚更劲爆