改变更好

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他设定的那个没有实现啊？

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如果前5年问，我感觉一定会是长城，如果现在问一定不会是长城。

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现在是国产和鸿蒙智行车辆差距最小的时候，之后会越来越大

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去年3月20号是借出股票的，卖出股票是去年3季度财报出来看到归还之后卖出的。所以预判卖出就在三季度那一天

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为了涨价的一种营销手段摆了

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回复@韭菜根根萝卜花: 知其然还要知其所以然//@韭菜根根萝卜花:回复@改变更好:房子卖不出去，借的钱还不起。这是因为外围看空？

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唯一美中不足的就是外涉设计有所降分

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回复@zjjw6l: 如果不限制怎么能解释比正常燃油版19.98万起步高将近6万的起步价呢。这种玩法我自己认为最后一定自食其果，不能因为大家的情怀而不重视消费者。//@zjjw6l:回复@九三猎人:看不懂为什么要限量

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我有一些不同的看法，地产为啥一直跌，主要是外围有目的的唱空，本次老太太来没有收获，那么它就等着地产崩盘好直接影响经济。另一方面在以最廉价的筹码控制第一大经济命脉。最新消息今年对面不降息，那就是疯狂吸收全球资产，更进一步加速地产股崩盘。

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回复@做价值投资者: 有没有一种可能，他感觉到了合适的价格了才开始买的//@做价值投资者:回复@经济下行努力炒股:你根本没有整明白这个事。买回来是强制的。必须的.不存在愿意不愿意。

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观点认同

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产品经理和董营销董管理是两回事，之前销量高是设计领先竞品2年时间，2年后的今天设计方面难道对手不会追赶吗，但是没有核心科技最终还是会出局。

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回复@Zzzrs: 呵呵，能挣钱就行//@Zzzrs:回复@改变更好:车卖不出去，有技术也没用

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小朋有大众都看上的核心技术，理想有啥？

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说一些对自己的看法，李师傅的产品竞价要是不改变的话，一定要有一套拿得出手的智驾系统，而且还必须是世界第一的技术。否则最早的退出新势力

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我来说一些看法，理想的成功一个和你说的有关系，另一个还是之前设计的优势，但是24年开始已经不是只看设计就能生存的了，各大车企的设计也慢慢起来，最终没有核心竞争力，最主要的是看核心技术，尤其是智能驾驶一定是未来的趋势。

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纠正一下是北汽老总，不是长安老总

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破产清算时，按照债务、工资、最后剩余的才是给股发的

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最重要的还是核心技术

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回复@大耳哥哥: 那不叫智驾，那叫辅助驾驶//@大耳哥哥:回复@小白小白上楼梯5562:没开过Mega，但L9的智驾很到位，红灯，还有前有障碍物时都会自动刹车，没你说的那么不堪。春节自驾去广西跑了两千多公里，一路上智驾不知道省了多少精力，全程八九个小时，智驾轻松得很，遇到大塞车心里也不堵，自动...