捡烟蒂中的小散

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$东风集团股份(00489)$ 比较有意思的一个数据，今年Q2换手率已经高达82.01%，为历史最高值

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感谢分享，再次印证了我的部分思考，剩下我选择交给时间，相信东风！

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$东风集团股份(00489)$ $长安汽车(SZ000625)$
据长安汽车问答的8.31前完成合同签署，华为车bu内部人员说的8月份完成主体变更，也就是大概率三大央企与华为车bu交换股权合作的相关协议这两个月内即将敲定。
这个消息落地能带来的价值我认为是高于私有化的。两个月内5元见

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$东风集团股份(00489)$ 6.11的投资者会议QA已经释放了不少潜在利好的因素，华为车bu/止亏/潜在分红，剩下困境反转的实际落地我选择相信企业。
以下是我认为比较重要的会议摘要：
1.关于入股华为车BU的事宜，目前仍在与华为及其他相关方进行协调，预计本月底会有初步结论。
2.截至5月份...

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回复@forcode: 京东、海底捞、胖东来都是这样，通过增加各种形式的福利支出来激励员工提供优质服务，也导致净利润率极低。这种模式对消费者、员工确实好，但是归属股东的利润就被挤压的很可怜了。
刘强东一路融资过来，这种“背叛兄弟”的行为一方面是管理者人品问题，更多的是投资人的压力下...

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$东风集团股份(00489)$ 所以东风前几个月的买家是

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格大从十年前写文章到如今，做到了一以贯之，知行合一地奉行价值投资之道，吾辈楷模。 看懂企业—筛选潜在标的，理解企业/行业模式 本金安全—合理的价格开始慢慢买入，摊薄成本保障本金安全 盈利预期—通过内在价值计算合理卖出价位，慢慢卖出锁定盈利

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观察了很久的$哔哩哔哩-W(09626)$ 飞走了，一直认为它的商业价值还没有被挖掘出来，今年业绩据说有望盈利，其实是一个很好的转变点。
虽然有不少看好的科技股，但是在目前阶段还是坚守能力圈、选择安全边际高的传统行业，保障本金安全不亏钱才是最重要的。至于科技股，还是模拟仓 $科技股(ZH33...

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看准生意，压低买价

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回复@大衰神BC: 十几年每年贡献上百亿利润，一夜之间变垃圾，东风小康的车间给华为做代工就能值上千亿，这合乎经济规律吗。亏损的时候，人人都会踩一脚，低估到如此地步的企业也被视作是价值毁灭企业，两年之内市场先生会给出它的答案。//@大衰神BC:回复@捡烟蒂中的小散:东风自营之前一直亏损，落...

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$东风集团股份(00489)$
大部分人买入的动机都是套利
但我认为其实业绩也是可以期待的…新能源不是高科技，拼的是产能和产品设计，东风空置的产能一大把，只剩下产品的问题。领导层换届、华为bu合作车机，再结合最近推出的新品，我真的认为两年后东风的车在市场上也会有一席之地。

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涨的我害怕，还没股东大会呢

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回复@大道无形我有型: 投资是赌博的一种，价值投资也是一种赢率更大的赌博方法，说投资是赌博也是强调它的风险所在//@大道无形我有型:回复@世界在变诚信不变:你老婆是对的，炒股就是赌博，对哪部分人都一样。

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$东风集团股份(00489)$ 这波拉升是因为鼓励重组的政策吗？没太看懂。更期待周五股东大会的消息

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回复@Yuanfu先生: $东风集团股份(00489)$ 东风本身的生产能力一直不弱，这两年是因为合资品牌销量下降导致部分产能在空转，华为车bu今年内应该会有东风在内的3大央企车企入股，车机和品牌能力有望得到增强，合作车型也可以将空转的合资车生产车间的产能逐渐释放出来。//@Yuanfu先生:回复@太阿剑:我...

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同认为东风是典型的困境反转
当前价格下，账面数据指标和历史分红都是安全边际很高的，关键是是否有可预见的高概率反转机会。
东风的困境是转型不及时导致的，而新能源车较油车并不是一个竞争壁垒很高的方向，因此只要管理和产品团队能向正确的方向作出努力，这个反转的周期并不会太...

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第一次进入股市是21年公司发了rsu，被动参与股市，然而解禁的时候公司市值已经腰斩一半有余，也算是炒股亏了一大笔钱
不过对于价值投资，有幸因为将大道这样的企业家作为偶像之一，前些年翻看他的博客中也学习到了价值投资之道，认识到了有这样一个群体。
最近两年因为在职业和做生...

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$东风集团股份(00489)$
三家央企入股华为车bu，将会是一个重要转折点，是我认为最值得期待的利好因素，按照之前披露的时间应该在6-8月份会完成细节协商。
至于私有化，我认为从政治角度考量不太可能。

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港股通的持续高额买入，初步算了下近两个月净买入3.9亿股。个人理解是国有资本或机构在进行购买，散户应该没有这么稳定持续买入的能力，从舆论上看散户中也不具备这么高的热度

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回复@格久财: 主要搜了下央企相关的困境案例，一般会有国家注资来兜底，困境时买入在这种国家资本的背书下非常安全。//@格久财:回复@捡烟蒂中的小散:诺基亚等等，以前不少老牌不知道怎么被落下的？gpt看搜搜这方面案例？偷个懒。