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大众交通—是大众出行的控股股东的

大众交通集团作为大众出行的母公司，是一家历史悠久的交通服务提供商，成立于1988年，经过多年的发展，已经成为全国出租行业的排头兵，并在多个领域如城市配送、口岸物流、房产金融、旅游服务等拥有业务 。大众交通集团在面对新兴出行模式的挑战时，并没有回避，而是积极拥抱变革，通过创新和数字...

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不会的，你看金龙，一两个不影响，只有连续几个才有影响

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$大众交通(SH600611)$ 龙头战法，重夺股市兵器谱排名第一位，接下来的一切操作尽量以龙头战法为主

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$大众交通(SH600611)$ 周五跑出去的大哥，都想着挤回来

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$大众交通(SH600611)$ 总龙头上攻硬是把指数带红了，大家都会愿意做多的

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这个挖掘的挺好

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回复@番茄无敌: 又不是让你明天就历史新高对吧？//@番茄无敌:回复@我爱橙子我爱橙子:按现在大盘成交量，新高都要上百亿，感觉有点难

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回复@武汉珞瑜路: 不敢冲击历史新高都不叫总龙头，没有总龙头不敢冲击历史新高的//@武汉珞瑜路:回复@我爱橙子我爱橙子:大众历史18.1，不敢想

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回复@武汉珞瑜路: 顺势而为、顺势而为、顺势而为//@武汉珞瑜路:回复@我爱橙子我爱橙子:有没有可能，章盟主明天来买二十e的大众

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回复@复利精英: 股价不可预测//@复利精英:回复@我爱橙子我爱橙子:明天大众交通还有新高吗？

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$大众交通(SH600611)$ 复盘以往任何一个大龙头，不管过程中怎么走，最终都会冲击历史新高

何为龙头不言顶

龙头不言顶，其实这句话并非指盲目追高和忽视风险，而是当一个股票成为龙头时，其上涨的潜力和空间往往会超出常人的想象，走势已不是任何单一方所能预知并完全掌控的了。因此在龙头强势主升阶段，所有一切预测高点、顶部、看空行为都属于投资大忌逆势而为，正确的做法应该是只跟随不预测、顺势而为...

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$赛力斯(SH601127)$ 赛力斯入股华为控股引望公司这个消息，利好主线无人驾驶大周期

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$东方财富(SZ300059)$ 牛市只会迟到，不会缺席，从长远的角度来看，东财是稳定受益的

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大众继续上攻，同期伴生的金龙肯定同步上攻，如果大众停止，金龙肯定不会有多高再涨些就差不多了，届时市场会在低位重新出补涨

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始终相信随着市场法规和漏洞的完善以及各种利好支持叠加，最终一定会量变引起质变

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回复@离别钩2024: 舞是一样舞的，但成就不一样//@离别钩2024:回复@我爱橙子我爱橙子:做这只票就没考虑异动停牌，真停了其它的一样舞，但是不停就不需要分散做了，直接加大仓位推最强的，先弄5倍吧

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回复@离别钩2024: 很奇怪为什么会这样想？龙头高度越高，其它也只会更高，举个例子，你看古时候，刘邦成就帝业开创新王朝，他的沛县兄弟们高度你觉得如何？你觉得刘邦当亭长时他兄弟高度成就大呢，还是当汉王的时候更大？//@离别钩2024:回复@离别钩2024:最好大众进去渡金，对整个板块都好，这要不...

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回复@用道尽酬显恒: 很抱歉回答不了你这个问题，因为我也不知道//@用道尽酬显恒:回复@我爱橙子我爱橙子:启明信息的高度到多少啊？一倍？

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回复@海上华尔兹: 少造谣//@海上华尔兹:回复@kennylok:原帖已删除

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回复@kennylok: 其实现在的环境啊，市场不是没钱，是没有信心，导致不敢消费不敢投资，都是买国债买高股息或者放银行躺平//@kennylok:回复@我爱橙子我爱橙子:当大家都期盼或者畏惧大众进黑屋的时候，在现在这个节点，其实大众代表着一种做多热情，上面需要鼓励做多，在这个时候贸然把国资背景符合...